![]() |
![]() |
#11 |
Местный
|
![]()
С чего вонять-то должно? Это значит уже скоро кирдык вебасте. Я сколько раз обращал внимание, зимой. Стоит авто...вебаста работает... сбоку дымок идет. И рядом стоишь и ничего не пахнет. Ну может чуть и то если принюхиваться. А вот если сброс пламени или еще какой отказ (такое тоже было). То тогда да... белый дым и запах несгоревшей солярки. Вот отсюда и делаю вывод, что если пахнет, то в выхлопе вебасты присутствует не сгоревшая солярка. И надо разбираться с этим, а не с трубой
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
А что скажет ВЕЛИКИЙ? Вы правы и неправы одновременно. Однако, можно несколько наростить выхлопную трубу. Но не думаю, что проблема в ее длине. Да, точечная сварка трубы к глушителю могла лопнуть, в результате чего будет отток газов. Да, направление ветра надо учитывать. Да, предпусковое дымление неизбежно. В рабочем же режиме запаха, почти, не должно быть. Но, не забывайте, у нас TermoTop C, а не Е.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Изначально был Е на 4кВт. Захотелось большего, появился С на 5кВт, отличие только в ПО котла.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
tereleg, и как это влияет на выхлоп?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
объем же камеры сгорания не изменился. Что-то подобное чипованию двигателя. Посмотри на фотоотчеты вскрытия котлов "С", внутри слой кокса.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Не смешно. Было дело, запускал ТТЕ. При розжиге дыма было на порядок меньше, далее - вообще, без дыма, в том смысле, что запуск производился на столе, при хорошем освещении, небольшая задымленность в выхлопе же у С была заметна.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
|
![]()
Запускал недавно фен. Ни грамма дыма http://www.youtube.com/watch?v=ZtQ2L0ABPko
__________________
http://elektrik39.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |