Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.10.2013, 12:22   #61
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А чего ты про ШРУС или ступичный подшипник не говоришь? На Т-4 у меня было влево поворачиваешь - нормально, вправо- хруст (в смысле в движении). Поменял ступичный и все нормально стало.
Это не ШРУС 100%. Да и чего ШРУСу то будет с таким пробегом и с целыми пыльниками.


Ступичный да. Думал про него.
Но он без люфтов. Да и когда на месте руль крутишь-он вроде как не причем (люфта то нет).
Буду зиму добивать-там может вылезет. Криминала никакого. Просто люблю чтобы все идеально было.
Весной тряхну все, если не продам
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.10.2013, 12:30   #62
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Но он без люфтов. Да и когда на месте руль крутишь-он вроде как не причем
Надо четко определить. Если это на месте и в движении то конечно это не ступичный и не ШРУС. Если только в движении то скорее всего ступичный. Если только на месте (и на маленькой скорости на малых радиусах) надо посмотреть есть ли вибрация на пружинах (уже писал, сам смотрел, легко без сомнений диагностируется, у меня хана левому опорному) то тогда опорник - не зависимо от того менял или нет посмотри. Тут кто-то писал, что у него новый опорник заскрипел через 10 тыс.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:33   #63
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Осмотр подвески в сервисе на подъемники ничего не выявил
Мне в трёх сервисах, в том числе и к ОД, сообщили, что с подвеской всё просто отлично, хотя были убиты резинки и стойки стаба, резиновая подушка аммортизаторной стойки и передние сайленты задних рычагов при поддомкрачивании рычага подозрительно легко двигались вверх/вниз.

Другими словами, грамотно диагностировать подвеску на Т5 мало кто умеет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:34   #64
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Опорники 20 т.км новые оригинал поставлены.
Пора менять
Бывает, что и 10тык не ходят
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:40   #65
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Другими словами, грамотно диагностировать подвеску на Т5 мало кто умеет.
однозначно.
Мастер который смотрел так и говорит. Какой критерий у ОД замены сайлентов-не понятно. Ну пока говорит криминала нет абсолютно. Езди.
Зад только нагруженный надо "шатать", а не вывешенный.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Пора менять
Бывает, что и 10тык не ходят
Димка-1200, не поверишь. Я так и знал .
Походу левый опорничек подыхает.

Не соскучишся блин.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:45   #66
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Походу левый опорничек подыхает.
Пружина вибрирует при повороте руля на месте?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 12:49   #67
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
легко без сомнений диагностируется,
Руку надо сунуть туда и рулем покрутил чтобы кто-то ??


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Пружина вибрирует при повороте руля на месте?
посмотрю-но похоже кстати на это. В тот раз пружина "стреляла" бцыыыыньь
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2024, 12:40   #68
stas_tour
Местный
 
Сообщений: 137
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: St. Petersburg
Авто: T5GP
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Спрошу и я. Меняли на машине грм, муфту, ремень генератора и ролик. Не знаю совпало или в этом причина, но при сбросе газа до холостых на руле стала появляться вибрация (не всегда). После глушения и заводки - все нормально. Мотор СААС. Пробег 180 тыс. Переднюю подвеску перебирали осенью, после попадания в большую яму.
stas_tour вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2024, 21:05   #69
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


stas_tour, Обгонную муфту не генераторе (шкив) стоит проверить на предмет заклинивания.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2024, 17:08   #70
stas_tour
Местный
 
Сообщений: 137
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: St. Petersburg
Авто: T5GP
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Генератор проверяли при замене - сказали все в норме. После 1 замены каждые 30 тыс рвался ремень генератора, как раз было подозрение на него. Заеду еще раз.
stas_tour вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2024, 17:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#