![]() |
![]() |
#11 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Ivanovo
Авто: T5GP Higline DSG4motion Q5 2.0TFSI,A6 3.0 quattro
Год выпуска: 2011 2011 2006
Двигатель: CFCA
|
![]()
На хорошем слипе можно и на передке . У меня катер 5.8м + 800кг +мотор 200кг+ мотор 50 кг прицеп 140кг +вещи,бензин итого около 1700кг набегает .На предыдущем мультике полноприводном 2.5 AXE 179 л.с. за 250т. км пробега заменил 4 комплекта сцеплений с маховиком, реально не хватало блокировки заднего дифференциала, да и полный привод третьего поколения включается только после пробуксовки передка. Если передний приводной брать то лучше с АКПП.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Vladimir 69, всё это, конечно, хорошо, но никак не в бюджете 800 тыс.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Ivanovo
Авто: T5GP Higline DSG4motion Q5 2.0TFSI,A6 3.0 quattro
Год выпуска: 2011 2011 2006
Двигатель: CFCA
|
![]() Цитата:
Вот вариант http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...15-11e678.html |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Наклеечка клубная. Это ж Валерий свой продаёт. Комплектация действительно насыщенная, только сидушек позабыли навтыкать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 18.11.2012
Адрес: Ivanovo
Авто: T5GP Higline DSG4motion Q5 2.0TFSI,A6 3.0 quattro
Год выпуска: 2011 2011 2006
Двигатель: CFCA
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: САА 2L 140л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Я могу только сказать, что крайне редкий экземпляр и состояние устраивает, но нужно брать!
Но для начала необходимо определиться для каких целей машина. Если хочется комфорта как в мульте, то со средней крышей этого не получится. Для неё завод не изготавливает потолки с мультовыми светильниками и воздуховодами. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
![]()
Буксировка - одна из основных причин сокращения ресурса АКПП, а
вытаскивание прицепа с лодкой(катером) из воды - это жесткий вид буксировки! Если "..АКПП типтроник плавно вытягивает..", это ещё не значит, что для коробки это проходит безболезненно. Время рассудит кто не прав... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |