ESP

[pilot8878]

По идее, должна быть возможность его адаптации через Васю или вроде того. Или нет?

[RAPTOR]

Для ознакомления. Фото датчика угла поворота колёс.

[Димка-1200]

Сообщение от RAPTOR

Фото датчика угла поворота колёс.

Интересное решение.
Потенциометр вместо дырочек был бы дешевле, но менее точен и надёжен.
Хотя тут микросхемы и тонкие дорожки, которые могут сгнить.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Потенциометр вместо дырочек был бы дешевле, но менее точен и надёжен.

Потенциометр дает аналоговый сигнал. А тут сразу цифра!

[Димка-1200]

Сообщение от СергейИ

Потенциометр дает аналоговый сигнал.

А что, есть какие-то проблемы при установке АЦП?

Так же технология использовалась в старых мышках с шариками. Но там вращение колёсика было многократное.
А тут, то вроде, больше одного оборота не делает... или делает?

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

А что, есть какие-то проблемы при установке АЦП?

Так сначала надо поставить ненадежный потенциометр.

[Димка-1200]

Сообщение от СергейИ

Так сначала надо поставить ненадежный потенциометр.

В моторчиках заслонок печки так и сделали, гады

[forklift]

Сообщение от RAPTOR

Фото датчика угла поворота колёс.

А где он стоит? Он не угол поворота руля измеряет?

[ken]

Сообщение от Amig

Датчик угла поворота рулевого колеса адаптируется так: на большой ровной площадке руль в центр, запуск, едем прямо метров 20, поворот на право до упора, поворот на лево до упора, и так несколько-2-3 раза (все в движении). После перезапуска значек на панели гаснет.

У меня что-то символ ESP на приборке не гаснет, после таких маневрах. Как еще можно попробовать погасить/адаптировать датчик ESP?

[RAPTOR]

Сообщение от forklift

А где он стоит?

На рулевой колонке, непосредственно под рулём. С другой стороны платы, идёт шлейф на руль.