|
12.11.2013, 19:14
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
у нас же такая же система?http://www.youtube.com/watch?v=G35o1...ature=youtu.be
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
12.11.2013, 19:14
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
12.11.2013, 19:45
|
#22 | |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Так вот новый клапан никак не отразился на работе двигателя и количестве масла в вентиляции. |
|
|
|
|
|
12.11.2013, 19:49
|
#23 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ясно,а то мне кажется что турбина моя,слишком много плюется
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
12.11.2013, 19:51
|
#24 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ренат, выведи трубку наружу. Отверстие заглуши, трубку в бутылку (только не плотно, чтобы было куда газам выходить.) И сразу увидишь сколько масла у тебя вылетает через картерные газы
|
|
|
|
|
12.11.2013, 20:17
|
#25 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ок,может дырки сделать в верху бутылки?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
12.11.2013, 20:32
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да как хочешь. Хоть дырки, хоть горлышко у бутылки раза в два больше, чем шланг. Всё от фантазии зависит
 Можешь два шланга в бутылку герметично воткнуть. Один из под клапанной, а второй на вход в турбину (в штатное место) Так тоже будет работать. |
|
|
|
|
13.11.2013, 00:29
|
#28 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
может, я чё и не понимаю, но думал, что должен быть реализован слив масло в картер движка.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
13.11.2013, 00:44
|
#29 | |
|
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Лучше уж тот, который я предложил от ГАЗ. Там вихревой принцип |
|
|
|
|
|
13.11.2013, 01:00
|
#30 | ||
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
13.11.2013, 01:00
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
