Куплю штатный догреватель на Т5 с мозгами

[vlitinsk]

Сообщение от tereleg

из фото не видно, на то ли место их подключили. Их нередко путают местами, отсюда и проблемы.

по другому их ни как не подключишь, есть вот такое фото может понятнее будет.

[vlitinsk]

Вот две трубки от вебасты они с завода, если их и отсоединяли от нагревателя то случайно их ни как не перепутаешь. Куда подсоединяются к двигателю не знаю, да мне и не важно. Главное что когда нагреватель работает то ОЖ циркулирует, и всегда циркулировало как положенно.
К трубкам можно не присматриватся 100 % - все в полном порядке.

[vlitinsk]

Сообщение от QUATTRO

2. Второй котел ни разу не проще, его еще нужно грамотно врезать в систему чтобы не мешал циркуляции ОЖ.
3. А почему функции догревателя и предпусковика не может выполнять один котел? Либо немецкие инженеры олухи?

ИМХО, вообще имеет смысл поставить мозги от штатного предпусковика, и малой кровью будет достигнуто счастье. У меня Т5 1.9 с ППП от нехватки тепла не страдает, у приятеля Т5 2.5 с ППП тоже самое, при этом совмещены функции предпусковика и догревателя...

2.С правильной врезкой котла проблем нет, 3. Да может конечно, я же не спорю.

Вот с мозгами не понял, что существуют мозги для предпусковика отдельно а для догревателя отдельно ????

Начинаю уже приходить к мнению что не нужно ставить второй котёл, хлопотно слишком. обойтись одним как есть, запускать пальчиком когда холодно, и время постоянно увеличивать. А когда сильный мороз и даже работающий двигатель вместе с котлом не справляется одеваться потеплей

[tereleg]

Сообщение от vlitinsk

поэтому они выкинули штатные мозги и установили, обычные вебастовские

пока это не более, чем слова. Техника признает только факты.

Сообщение от vlitinsk

А фишки пустые остались потому что им они не нужны были

я понимаю, что судьба не уготовила тебе технический уклон. Это нормально, экономисты тоже нужны. Однако твоя фраза улыбнула, ибо.... реальный спец задействовал бы имеемое, поскольку изготовлено с хорошим качеством. И, как минимум, не стал бы выкидывать штатный тюбинг. И промежуточные точки фиксации косы бы задействовал. Глянь обзорную тему, я там всё показал наглядно.

Сообщение от vlitinsk

А "косичку " наверно вместе с мозгами старыми потеряли

смеёшьси? каждый спец бережет их круче золота

Сообщение от vlitinsk

получается что был колхоз с минитаймером1533

размеется. Форумчане делятся знаниями ради экономии. А съэкономил - всё равно, что заработал. Итого, был штатный догреватель, дороботанный(почти) до ППП. Для этого и был применен таймер 1533, другой не покатит.

Сообщение от vlitinsk

вот ещё полезная для меня инфа

разумеется, к желаемому добавляем штатную проводку. Кстати, доработанную для применения таймера.

Сообщение от vlitinsk

Если не смогу врезать по техническим причинам сообщу обязательно!

не надо насиловать бус! это не женщина! Причина твоего желания в другом, надо искать косяк. Сказано же, что котла достаточно для отопления. По глаза.

Сообщение от vlitinsk

Наверно придётся все таки лезть и снимать

я ж сказал, что нужна фотка с резкостью, по которой можно определить к каким пинам разъема таймера подключены провода. Там станет всё понятно.

Сообщение от vlitinsk

по другому их ни как не подключишь

не переживай, косячили и не раз

Сообщение от vlitinsk

Вот две трубки от вебасты они с завода

верю

Сообщение от vlitinsk

есть вот такое фото может понятнее будет

фото снизу. Мне же нужно фото сбоку, увидеть к какому патрубку вебасто какая алюминевая трубка, через резиновый шланг подключена.

Сообщение от vlitinsk

Главное что когда нагреватель работает то ОЖ циркулирует

это ты хочешь так думать. Почему мы в этом сомневаемся? Из твоих фоток следует, что лазали там не спецы, а водопроводчики, причём, гастробайтеры. И, если б, с твоих слов, было подключено правильно и котел работает, то, в положении максимального тепла регулятора отопителя в торпедо, водитель зажарится.

Сообщение от vlitinsk

существуют мозги для предпусковика отдельно а для догревателя отдельно ????

для производителей авто, Вебасто выпускает обе модификации. Что удивляет?

Сообщение от vlitinsk

запускать пальчиком когда холодно

неправильное мнение

Сообщение от vlitinsk

и время постоянно увеличивать.

а зачем, при запущенном авто он будет работать догревателем автоматически. Участия человека не требуется.

Сообщение от vlitinsk

А когда сильный мороз и даже работающий двигатель вместе с котлом не справляется

справится, причем успешно. Если хочешь быстрого прогрева в сильный мороз, прикрой радиатор картонкой. Аккуратно.

У меня появилось два вопроса. Первый. А что, котел снизу пластиковым штатным пыльником не прикрыт?

[vlitinsk]

Сообщение от tereleg

У меня появилось два вопроса. Первый. А что, котел снизу пластиковым штатным пыльником не прикрыт?

Пластиковый пыльник я снял специально чтоб облегчить доступ к котлу, пока не определюсь что с ним делать.

[vlitinsk]

Сообщение от tereleg

я понимаю, что судьба не уготовила тебе технический уклон. Это нормально, экономисты тоже нужны. Однако твоя фраза улыбнула, ибо.... реальный спец задействовал бы имеемое, поскольку изготовлено с хорошим качеством. И, как минимум, не стал бы выкидывать штатный тюбинг. И промежуточные точки фиксации косы бы задействовал. Глянь обзорную тему, я там всё показал наглядно.

По моему эту ветку нужно закрыть и удалить
Абсолютно бесполезный флуд . который ни кому не принесёт пользы. только поржать над непонятливым гуманитарием - экономистом с ДВ.
P.S.
Мне уже пояснили, что у меня сейчас , что нужно заменить и как восстановить штатную функциональность котла, и как доделать функцию ППП. К сожалению не на этом форуме.
Всем спасибо за горячее участие в обсуждении моего вопроса и советы !
Да, ! и ещё, из полученных здесь советов я сделал вывод что лучше действительно не цепляться назад к компу машины,
нет у нас спецов по электронике VW,
а задействовать другую схему чтоб получить функцию догревателя, сейчас у меня чистый ППП, а функцию догревателя я реализую пальчико

[tereleg]

Сообщение от vlitinsk

только поржать

ни в коем случае. В доброжелательной форме пытаемся объяснить что к чему.

Вопрос второй. Кстати, мы совершенно упустили один важный момент. Заслонки в отопителе работают правильно?

[vlitinsk]

Сообщение от tereleg

Вопрос второй. Кстати, мы совершенно упустили один важный момент. Заслонки в отопителе работают правильно?

Заслонки отопителя (по народному печки? она у меня только спереди) - это то что находится под торпедо и распределяет поток воздуха, который вентилятор прогоняет через радиатор отопления в ноги на стекло, в лицо туда куда направишь.
Если я правильно понял и вопрос про это, то дует правильно - куда направляешь туда воздух и идёт. Но дует как то слабенько. У меня даже мысль появилась что в воздушный канал, после вентилятора что-то завалилось, или печка дует куда то не туда, в общем поток воздуха слабенький какой то на выходе, например из фронтальных дефлекторов по сравнению с другими авто, вентилятор на 4 положении шумит как пылесос, а напор потока слабенький. Хотел разобрать но дальше замены салонного фильтра дело не дошло. и лень было и и не знал с чего начать.
Есть мысль что забит радиатор отопления, но за 5 лет эксплуатации да ещё с наличием салонного фильтра! гоню эту мысль от себя.

[tereleg]

Сообщение от vlitinsk

а задействовать другую схему чтоб получить функцию догревателя, сейчас у меня чистый ППП, а функцию догревателя я реализую пальчико

я не знаю на каком языке разговаривать, но ты так и не понял.

Сообщение от vlitinsk

Если я правильно понял и вопрос про это, то дует правильно - куда направляешь туда воздух и идёт

нет, вопрос про регулировку тепло-холодно

Сообщение от vlitinsk

вентилятор на 4 положении шумит как пылесос, а напор потока слабенький.

ну, да. И откуда тепло тогда возмётся?

Сообщение от vlitinsk

и и не знал с чего начать

в полезных файлах есть мануал по разборке авто

Сообщение от vlitinsk

Есть мысль что забит радиатор отопления, но за 5 лет эксплуатации да ещё с наличием салонного фильтра!

а чем же он будет забит, если стоит фильтр?!

[Димка-1200]

Сообщение от vlitinsk

Хотел разобрать но дальше замены салонного фильтра дело не дошло

Попробуй запустить печку без салонного фильтра.
Я на зиму фильтр снимал, т.к. тоже дуло фигово, да и пыли зимой нет.