![]() |
![]() |
#91 | ||
Местный
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() Я же писал что в электронике я чайник, ну тогда подскажи как это грамотно так сделать. Я пойду с твоей подсказкой ,к тем кто понимают и мне сделают. Кстати а летом эта схема тоже будет работать или все таки нужно будет подумать как в в эту схему еще и датчик температуры впихнть ? или заменим тумблером, зимой вкл, летом выкл ? Или прочитанная мной фраза по поводу многих форумов имеет право на жизнь в этом случае ? Вот эта фраза: "форумные спецы"пытаются пудрить мозги и умничать...практически НИКТО, ЗНАЯ правильное решение его так просто не выдаст(((приезжай,плати,сделаем! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Местный
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
смазку применяй
сигнал D+ через диодную развязку на тот же провод к котлу, что идет от таймера. это полупроводниковый элемент одностороннего пропускания. Применяется везде, насиная с блоков питания. Слаботочный потому, что расчитан на малый ток. Цитата:
чтоб ты приехал в Питер..... ну, нафик, не верю. Поэтому и пытаюсь объяснить.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 | |
Местный
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
![]() Цитата:
![]() Раньше была такая идея на машине до Москвы, Питера, в Украину, но уже прошла. ![]() Вот именно что пытаюсь! Распечатаю на листике всю переписку и пойду на сл.неделе к тем кто сообразит. ВсЁ неделя почти заканчивается, после обеда стартую на горную рыбалку за хариусом ![]() ![]() ![]() ![]() Всем хороших выходныХ !!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
По теме, вопрос исчерпан? а зачем ВСЮ? Достаточно сказать, что нужно организовать работу догревателя. Для этого, от пина D+, находящегося в БУБЭ(читай в кладезь знаний соответствующую тему) надо подать этот сигнал в провод управления(запуска) от таймера, через диодную развязку. Это всё, что требуется. После внесения таких изменений мы получим следующее. Реализованный ППП, после запуска двигателя и истечении времени работы, заданного таймером, переходит в состояние догревателя. Иными словами, если работает ППП и возникла необходимость поездки, таймер в конце маршрута можно не выключать, если длительность поездки превысила оставшееся время работы по таймеру(соответствующая индикация на его дисплее).
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Местный
Сообщений: 170
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Хабаровск
Авто: Т5, 4Motion, дл.база
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD 2,5
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |