14.11.2013, 12:30 | #1 |
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Киев
Авто: Transporter Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
подключение круиза от GP на обычный Т5
Добрый день форумчане! Нужна Ваша помощ в подключении круиза на GP.У меня Т-5 но заменил руль на GP и подрулевые (с круизом) вместе со шлейфом.Если есть у кого схема подключения именно на GP сбросьте буду благодарен.Потому что я подключил по схеме Т-5 почему то не хочет работать.Или может нужна еще какая то адаптация или кодировка блока бортовой сети.Заранее спасибо.
|
14.11.2013, 12:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.11.2013, 12:38 | #2 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Макс, переходим по ссылке http://vwbus.su/showthread.php?1301-...F1%F5%E5%EC%E0
Вообще-то надо блоку двигателя объяснить, что теперь установлен круиз-контроль. Вводится кодировка 11463. |
16.11.2013, 11:59 | #3 |
Местный
|
Чет мне смутно помнится, что и вроде блоку комфорта нужно тож подсказать.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
17.11.2013, 00:17 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Очень прикольно, у топикстартера дорестайлинг и вопросы про него, а темв про GP.
Макс, в чем смысл?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
17.11.2013, 00:21 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
17.11.2013, 23:46 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
надо
а электроника об этом знает?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
18.11.2013, 11:03 | #7 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
18.11.2013, 22:59 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
м-да? почему тогда не все БУБЭ эту функцию поддерживли? кстати, из названия темы, причем здесь GP?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
19.11.2013, 10:01 | #9 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
БУБЭ и блок комфорта разные вещи на обычном Т5 это на GP они объединены.
Тема бесполезная по сути. Установка подрулевых и их подключение ничем не отличается от обычного Т5. Предлагаю эту тему закрыть. |
19.11.2013, 12:57 | #10 |
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Киев
Авто: Transporter Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
Polyarnik, День добрый!Согласен по схемам разобрался что подключение круиза одинаковы на Т-5 и Т-5GP.Но есть проблема!Блоку двигателя объяснил (ввел кодировку).Но при включении круиза(перевел на ON) на приборке не появляется иконка круиза и при нажатии на клавиши + и - в движении ничего не происходит,а при последующей диагностике выбивает ошибка неверный сигнал.И еще есть один вопрос в чем разница на Т-5 есть на переключателе есть только on и off,а GP есть еще cancel.
|
19.11.2013, 12:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|