10.12.2013, 09:21 | #1021 | |
Местный
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
|
Цитата:
|
|
10.12.2013, 09:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.12.2013, 14:05 | #1022 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
Но алгоритм странный. С утра -12 но ни гудения ни пара не заметил при утреннем запуске (хотя может потихонечку работала, не знаю). Час поездил с утра и до обеда стояла (на улице -10). Завел, гудеть начала потихоньку и пар пошел, снежок таять начал под выхлопом вебасты. И пока катался тоже работала парила (радует то что этого ужасного выхлопа синим дымом больше не повторялось). Да. Аккум все же 2 дня назад купил и поставил новый 77АЧ 760А ТУДОР (против 5-ти летней родной полувысаженной ВАРТЫ 72АЧ 380А с черным глазком индикатором уже). Эффект налицо. Мгновенный старт утром, крутит бодрее. Может и правда дело в аккуме и мозги шалили. Будем наблюдать дальше. |
|
10.12.2013, 20:55 | #1023 |
Местный
|
Все время почти заправляюсь на одной заправке. И каждый раз с паспортом. Все ОК Евро-4 класс 5 сера менее 10.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.12.2013, 20:59 | #1024 |
Местный
|
Да-а-а! Это ты не правильно поступил. А там наверняка что-то есть судя по симптомам - то работает, то не работает. Меня ребята из Минска сразу предупредили, что если буду разбирать, чистить то обязательно плату внимательно через лупу посмотреть. У них, мол такое частенько, что силовые транзисторы пайка плохая. В смысле от постоянного перегрева (ток-то большой все-таки) пайка нарушается.
Да, землячек, подвел. В ПТУ наверно не учился?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
10.12.2013, 22:44 | #1025 |
Местный
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
|
Да не высшее. инженер-механик Тогда проблема была в другом, да и времени не было, зима! Вот собираюсь грм менять, бокс обещали теплый на праздниках, если с грм все быстро пройдет. сниму вебасто!
Последний раз редактировалось Axl; 11.12.2013 в 01:13. Причина: пожалуйста, остальные вопросы в соответствующие темы |
11.12.2013, 02:13 | #1026 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а я, болван, до сих пор мультиметр с осциллографом пользую. М-да, отстал я от прогресса.
похоже, годы тебя ничему не научили.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.12.2013, 02:15 | #1027 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в сказки веришь или их пишешь?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.12.2013, 11:51 | #1028 |
Местный
|
Сегодня опять непонятки. С утра вбебасту запустил, потом двигатель... Еду на 3-ей 50км. Температура растет... 60...65..70..75... Потом смотрю 73...? 70.... Не пойму в чем дело. А потом смотрю указатель топлива упал на ноль Причем, лампа аварийного остатка не горит (раньше было падал, на загоралась лампа). Ну понятно, вебаста выключилась. Так и доехал до места. Благо не далеко было -минут десять. Подъехал, выключил зажигание.... потом включил снова.... Стрелка как положено встала на пол/бака. Обратно доехал стрелка больше не падала. Сейчас вот думаю... Уже звонок был с непонятным падением стрелки уровня топлива. Но тогда она упала два раза (я писал) и сама поднялась. Весь процесс занял меньше минуты. Сейчас второй звонок. И стрелка упала конкретно, и вырубила вебасту. Но опять же хорошо, что после выкл/вкл зажигания все встало на место. И вот думаю, что ждать дальше и где посмотреть. Потому как не понятно, это датчик или приборка? Мне кажется надо с этого начать.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
11.12.2013, 11:55 | #1029 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Приборка это показометр, а датчик это датчик. Сколько Ом даёт датчик, столько и фиксирует приборка...
И вообще на плавающие неисправности-забей |
11.12.2013, 12:03 | #1030 |
Местный
|
Так как забить-то если вебаста вырубается?
Смотри сам. Стоит машина... Движок работает.... Стрелка топлива на нуле (лампа остатка не горит). Беру выключаю зажигание и через несколько секунд включаю снова (даже не завожу дв-ль)- стрелка поднялась на пол/бак (как и должно быть). Если бы датчик, то как на него повлиял сброс питания при выключении зажигания?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
11.12.2013, 12:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вебасто webasto ttc ттс |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |