T5 GP так все таки каравелла или транспортер бус!?

[ponteley]

Сообщение от Zeppelin

друг, за 1 млн карамель 2013 г в пробег 1000 км полный привод на ручке , мотор - песня 2,0 140 сил, ты где авто ищешь?
http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...710-0303e.html

Может я после празников ключу?

[Zeppelin]

Сообщение от Димка-1200

тут цена 1690тр. откуда 1млн?

извини, не проверил ,поставил фильтр до 1 млн, почему то выдал это , не стал проверять, но все равно за 1 млн можно подобрать карамельку хорошую без всяких переделок,,
http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...538-f9425.html

[ponteley]

Сообщение от Димка-1200

с карамелью не намного лучше дела обстоят. разница только в диване с рельсами и среднем ряде. Ну и торпеда другая. А так тот же мульт.

То есть по потрохам это скорее мульт чем транс, шумка разводка подвеска? правильно понимаю? и всем этим надо оснащать...

Внешне больного значения не имеет. Важен визуальный, тактильный комфорт каравеллы, внутри.

[ponteley]

Сообщение от Zeppelin

извини, не проверил ,поставил фильтр до 1 млн, почему то выдал это , не стал проверять, но все равно за 1 млн можно подобрать карамельку хорошую без всяких переделок,,
http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...538-f9425.html

Возможно. Это вопрос открытый. В Питере цены за приличный экземпляр 1200-1300. Если выбирать в Немку или в Москву, поеду в Немку. Прошу не обижаться. Причины описал выше.

[Димка-1200]

Сообщение от ponteley

То есть по потрохам это скорее мульт чем транс, шумка разводка подвеска?

Ближе к мульту.
Трансы бывают разные. Пассажирские, грузовые, полупассажирские. Подвески у них будут разные. Настроенные на определенный тип эксплуатации. Карамель всё же пассажир. Соот-но и подвеска будет правильная.

К слову, California (автодом на базе Т5) делается именно из карамели. Т.к. там есть всё что нужно и ничего лишнего.

[ponteley]

Сообщение от Димка-1200

По поводу кредитов зря. Я тоже не люблю их, но в данном случае они себя оправдывают.

оффтоп:
Покупал с нуля авто вылизывал как кот яйца, все только официально у од. Так продать уже 3 мес не могу. хотя цена среднерыночная. А потеряла она с учетом выплаты лизинга(кредита) почти 50%.за 1.5 года.

Хотя может с T5 другая история, более ликвидный, менее затратный.
Кредит все равно не мое по эдиологическим соображение, избаловывает.

[tereleg]

Ну, пора и мне сказать. Прочитав тему, остановлюсь на главных моментах.

Сообщение от ponteley

Один дурак может столько вопросов задать

в моей подписи ответ на эту мысль

Сообщение от Zeppelin

для чего планируется авто?

иными словами, есть приоритетные требования. К примеру, по своей практике, скажу, что средняя крыша - зашибись, человеку важен объем. С другой стороны, не во все ворота въедет. Длинная база, тоже, нефигово, но появляются неудобства в парковке. Это, так сказать, потом не изменить.
Про разумность последующих переделок Димка-1200 разумно подсказал, если, конечно, не фартовый случай. И такое бывает.

Сообщение от ponteley

для меня самое оно пригнать каравелла тренд короткий 2.0tdi 10-11г.в.

да, но у нее будет сажевый. Готов к этому?

Сообщение от ponteley

Задача: 50/50 контракт на перевозку/для личных нужд,семья,на дачу бате доски итп

в карамели, как и мульте обшивки легко убиваются играми детей или досками. Менять - не копеечное дело. Если нужна универсальная машина, то луше транса нет.

Сообщение от Димка-1200

Если брать кастен и врезать стёкла самому, то ещё хуже будет, т.к. сопряжение металла сделать на уровне заводского невозможно

ценное замечание.

Сообщение от ponteley

тран слишком скромен, мульт слишком крут

тебе авто эксплуатировать или как новый мобильник - всем на зависть?

[ponteley]

Сообщение от Димка-1200

Ближе к мульту.
Трансы бывают разные. Пассажирские, грузовые, полупассажирские. Подвески у них будут разные. Настроенные на определенный тип эксплуатации. Карамель всё же пассажир. Соот-но и подвеска будет правильная.

К слову, California (автодом на базе Т5) делается именно из карамели. Т.к. там есть всё что нужно и ничего лишнего.

Файлы в голове начинают сходить. Благодарю.

[everlast]

Если ЭТО РЕАЛЬНО важно

Важен визуальный, тактильный комфорт каравеллы, внутри.

и есть опыт покупки авто в Германии-то едь в Германию за Каравелкой (себе сам выберешь хороший экземпляр, а не те дрова "скрученные", что тут пригнаны на продажу).

По мне ИМХО, по большому счету разницы нет между Каравеллой и пассажирским Транспортером Комби ("те же яйца, только в профиль" и салон без пластика с ДВП).
Подвеска та же будет, все то же самое, только отличия по комплектации наверно будут, т.к Каравелла побогаче должна быть в начальной комплектации+ может опцион какой был заказан первым владельцем.

Если вопросы будут по пассажирскому Т5 Комби-отвечу с удовольствием.
Ездим в отпуск с ребенком на дальняк, также эвридей, ну перевезти иногда что-то ваще без проблем. Салон не убит как новый в принципе, фанерки и пластик, пол-тоже как новые в принципе.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Если нужна универсальная машина, то луше транса нет.

С картонными обшивками и открытыми металлическими частями кузова??? Ну-ну