29.01.2014, 11:15 | #1 |
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan Panamericana
Год выпуска: 2008
Двигатель: 3.2 V6 бензин
|
Покупка Multivan
Всех приветствую!
Извиняюсь, что без реверансов.. но как всегда всё в спешке. Решился наконец-то осуществить давнюю мечту и купить мультик. Опыта эксплуатации такого авто нет и по друзьям, знакомым посоветоваться не с кем. На автору нашел вариант по всем параметрам подходящий к моим нескромным запросам.. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57145988-16ca8b.html Единственное, смущает пробег 133000.. На сколько критичен пробег для 2.5 дизеля, машины, которая изначально эксплуатировалась и обслуживалась в РФ? Пробег вроде реальный, судя по сервисной книжке, в которой последняя отметка о ТО в феврале 2012 с пробегом в 87000. При первом беглом осмотре на морозе в темноте каких то особых косяков обнаружить не удалось, кроме постоянно работающего вентилятора радиатора, при том что стрелка температуры была практически на нуле. Со слов хозяина перестала заводится вебаста, поэтому двигатель не прогрелся.. По мелким косякам по доводчикам дверей и мерцанию экрана RNS 510 заострять внимание не буду Также, со слов хозяина недавно поменяно сцепление и установлена подвеска SEIKEL. Прошу помощи у бывалых! Стоит ли рассматривать такой вариант и на сколько адекватен ценник? Заранее спасибо |
29.01.2014, 11:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.01.2014, 11:26 | #2 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Toh@,
Все кажущиеся незначительные косячки обязательно проверять в сервисе - может "влететь" в копеечку... Косяк с вентилятором может быть из-за датчика, а может и после лобовой... Дилер поможет! Удачи! |
29.01.2014, 13:09 | #3 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Зайкель вижу. Полный привод тоже виден по некоторым особенностям. Кнопка блокировки дифа присутствует - это хорошо. Главное чтобы это не только кнопка была 133тыс это маленький пробег. Такие двигатели без проблем ходят как минимум до 300тыс, а при должном обслуживании и до 500тыс без ремонта. К сожалению, пробег через дилера пробить сложно. У нас не особо запариваются с занесением данных о ТО в общую базу. Но можно попробовать. В любом случае эта информация должна быть у того ОД, который обслуживал машину. Перед покупкой рекомендую поехать к нему и выяснить обо всём, что было сделано с машиной (хозяину обязаны предоставить распечатку). Ну и полную диагностику сделать со словами: Если чего не найдёте, то будете потом чинить бесплатно Если я хорошо вижу, то на торпеде горит лампа отключенного аэрбега. Почему отключен? Что неисправно? Есть наклейка клубного форума, но на самом форуме объявы нет. Почему? Может там в курсе каких-то тёмных историй? Я бы поискал инфу. Возможно где-то на форуме что-то есть про неё. С виду вполне себе ничего. Но обязательно делать полную диагностику перед покупкой! |
|
29.01.2014, 14:30 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Не помню, полный привод с механикой или автоматом? Хайлайн, а фена нет. Странно.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
29.01.2014, 14:41 | #5 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
зачем перечеслять то что не работает, например вебаста с пультом, но не слова что она не пашет.. может быть доп. укумулятор сел, а может что и посерьезней..
по мне предмет для торга.. НЕ работает значит НЕТ опции.. либо скидка на ремонт раз в перечне есть.. опции такие как ПОДВеска вообще может быть лишней.. замена если что будет проблематичнее и дороже чем штатной.. прибором пройдитесь.. думаю будет много сюрпризов.. оцинковка сделаная один раз, будут гнить быстрее чем обычный металл.. я когда искал вообще не встретил в РФ ни одного не битого - деланого авто.. когда это дверь или бампер.. ерунда а когда это заднее крыло или кузов.. то .. |
29.01.2014, 14:43 | #6 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
29.01.2014, 17:10 | #7 | |
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.01.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Multivan Panamericana
Год выпуска: 2008
Двигатель: 3.2 V6 бензин
|
Спасибо огромное за ответы!
Цитата:
Конечно, обязательно поеду на диагностику к дилеру перед покупкой. Полный с механикой. А по каким признакам можно определить отсутствие фена? |
|
29.01.2014, 17:15 | #8 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
29.01.2014, 19:38 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Фена нет. Зато есть люк.
|
29.01.2014, 19:58 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Вставки из алькантары, материал у которого ворс скатывается в противные катышки.
|
29.01.2014, 19:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|