![]() |
![]() |
#71 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
tereleg, А контактор это тоже самое реле, но так как на борту постоянное напряжение 27V вот Сергею и пришлось его перематывать
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Сильно жахнуло?
не похоже нет верю а у меня есть гиродатчик от американского буя ПЛО. Заводим на него корректор фар и.... балдеем.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
вообще-то, технические праметры подразумевают падение напряжения НА диоде
при каком токе?(условия измерения) полная маркировка диода какая?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Маркировки толком не видно, нагрузки никакой , тупо вольтметр напрямую на АКБ и через диод. Чтоб померять падение напряжения под нагрузкой это целая история. Удивляюсь как Сергею это удалось? Тут без экспериментов и математики не обойтись. А ты не заметил что на схеме диод стоит не правильно, его надо перевернуть
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это не даёт достоверной инфы. Инфа ни о чём.
не буду ж я критиковать гения. Схема, вообще, непонятно о чём. ![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
tereleg, схема об инсталляции второй АКБ. И можно ли ей крутить стартер.Или я тему перепутал?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Покумекал. В схеме произвольные графические обозначения. То, что графически воспринимается землей, оказывается + второй акб. В принципе.... должно работать. Провода, конечно, должны быть заменены на стартовые.
Вот, твой диод http://www.element.zp.ua/info/rus/dl161.pdf
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Местный
|
![]()
Не понял
![]() Хотя по жизни столько раз жахало..... Но это в другой теме.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
вторая дополнительная акб |
|
|