|
24.10.2013, 23:16
|
#101 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
грибов
|
|
|
24.10.2013, 23:16
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
24.10.2013, 23:36
|
#102 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Axl, на закусь
|
|
|
|
|
15.11.2013, 21:43
|
#103 |
|
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Привет всем.
Кто сам менял выпускной коллектор на AXD? Какие прокладки надо менять и какие болты подлежат замене. Если можно по подробней? |
|
|
|
|
15.11.2013, 22:17
|
#104 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Прокладка турбокомпрессора 070 145 757
Прокладка выпускного коллектора 070 253 039 D Гайка шестигранная самоконтр N 900 744 04 (10шт) Винт N 106 194 01 (3шт) Прокладка 7H0 253 115 B На полном приводе, потратил 3 часа на снятие. |
|
|
|
|
09.02.2014, 22:55
|
#105 |
|
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
Я так понимаю коллектор варить полуавтоматом желательно и при этом он должен быть нагретым?
|
|
|
|
|
09.02.2014, 23:22
|
#106 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
Цитата:
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
09.02.2014, 23:40
|
#107 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
Мне варили обычной постоянкой хорошим электродом по нержавейке, хорошим сварным . Три года , сто тк как живой. Но у меня нет катализатора стоит пламегаситель и нет ЕГР. Что тоже существенно |
|
|
|
|
|
10.02.2014, 08:18
|
#108 | |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
Зачем вы вводите народ в заблуждение? Несколько человек написали что сварили коллектор полуавтоматом. Всё зависит от квалификации сварщика. Если руки из жопы, дык хоть платиной запаивай один хрен отвалится.. |
|
|
|
|
|
10.02.2014, 16:31
|
#109 |
|
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
Все понятно. Как полуавтоматом так и обычной сваркой. Будем делать стапель и смотреть геометрию, может тоже нужно будет фрезеровать.
|
|
|
|
|
10.02.2014, 17:49
|
#110 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
У меня прокладки небыло, машина с салона. Прогорел коллектор только уже на выходе, так сказать на горловине перед турбиной, перед самой плоскостью к которой прикручивается турба. заварили аргоном и все. Выпуск - нержавейка.
|
|
|
|
|
10.02.2014, 17:49
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
| Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |
