VW-T5-Сигнализация на Каравелла GP г в после 2012

Олег 61 · 13.03.2014, 20:33

Предварительно почитав форум, под свои скромные требования к сигнализации выбрал Старлайн 64. При установке оказалось, что на Каравелла GP по кану Старлайн не подключается, нет прошивки. Автоматически я сразу лишился слейв режима. После установки по приезду домой, выяснилоссь что сигнализация после постановки на охрану через 20 мин. србатывает, загорается символ открытия двери на брелке. После звонка в офис Старлайн по тел. 88003338030 выяснил, что срабатывание происходит из-за подключения к освещению салона, а не концевым выключателям дверей, что позже потвердили установщики. Тему создал, чтобы мои ошибки не повторяли другие.

Axl · 13.03.2014, 22:58

вывод: нужно ставить пандору

RAPTOR · 13.03.2014, 23:21

Цитата:

Сообщение от Axl

вывод

Нужны нормальные, грамотные установщики.

BAV · 13.03.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от Axl

вывод: нужно ставить пандору

что-то я не нашел, что Can Пандоры поддерживает VW Caravella 2013 года.

Олег 61 · 13.03.2014, 23:46

Согласен и на счёт Пандоры и на счёт установщиков. Кто ж знал, что на на машину с кан шиной нельзя установить по кану сигнализацию с двойным кан блоком. Установщиков порекомендовал продвец сигнализаций, за семнадцать лет я у него купил оборудования машин на пятнадцать. Раньше мне сигнализации ставил друг, познакомились на охоте. Но на Каравеллу он ставить по кан шине отказался. А установщики с виду вроде грамотные ребята, ездят на установки глонас не только в Ростове, но и в Краснодар. Постоянно подъезжают солидные машины. Вот только мне как то не повезло.

BAV · 13.03.2014, 23:59

Цитата:

Сообщение от Олег 61

срабатывание происходит из-за подключения к освещению салона

На всех более-менее новых машинах vag-группы нельзя подключаться к освещению салона. Через 18-30 минут (на разных машинах по разному) BCM-модуль включает ,что-то вроде "режима энергосбережения" и "пробрасывает" цепи управления салонным освещением через "-", что и приводит к ложному срабатыванию неправильно подключенных сигналок. Если невозможно подключиться по CAN, нужно подключаться непосредственно к концевикам дверей через диодную развязку.

forklift · 14.03.2014, 09:15

Цитата:

Сообщение от BAV

На всех более-менее новых машинах vag-группы нельзя подключаться к освещению салона. Через 18-30 минут (на разных машинах по разному) BCM-модуль включает ,что-то вроде "режима энергосбережения" и "пробрасывает" цепи управления салонным освещением через "-", что и приводит к ложному срабатыванию неправильно подключенных сигналок. Если невозможно подключиться по CAN, нужно подключаться непосредственно к концевикам дверей через диодную развязку.

Это выход, но "колхозный", придётся тянуть провода до каждого концевика.

Олег 61 · 14.03.2014, 09:44

Сегодня поеду к установщикам для работы над ошибками. Посмотрим каким будет решение проблемы.

Олег 61 · 14.03.2014, 11:56

Возник ещё вопрос по поводу подключения музыки в GP. Естественно предварительно почитав соответствующие темы на форуме, я заказал установщикам, чтобы при выключении зажигания выключалась и музыка, чтобы не сажать аккумулятор. Но столкнулся со следующей проблемой: что находясь в салоне автомобиля и вставив ключ в замок зажигания, магнитофон не включается, пока не включишь зажигание. Знаю точно, что на других автомобилях концерна VW, при попадании ключа в замок зажигания музыка включается. Возможно ли эту функцию реализовать на Каравелла GP трендлайн г.в. после 2012 или и здесь она какая-то особенная?

forklift · 14.03.2014, 13:14

На моём (дорестайлинговым) Т5 аудиоподготовка реализована таким образом. Питание на магнитолу подаётся при включении зажигания, при выключении зажигания питание остаётся подключенным. При вытаскивании ключа из замка, магнитола отключается. Такая опция (аудиоподготовка) шла с завода. В эту опцию входили: два динамика в дверях, антенна встроенная в лобовое стекло и 3 разъёма. Всё подошло к магнитоле "Алпайн", только пришлось переставить некоторые пины в разъёме питания.
На GP, думаю должно быть также.

13.03.2014, 20:33	#1
Олег 61 Пользователь Сообщений: 96 Регистрация: 05.02.2014 Адрес: Ростов на Дону Авто: VW Каравелла Год выпуска: 2013 Двигатель: СААС	Сигнализация на Каравелла GP г.в. после 2012. Предварительно почитав форум, под свои скромные требования к сигнализации выбрал Старлайн 64. При установке оказалось, что на Каравелла GP по кану Старлайн не подключается, нет прошивки. Автоматически я сразу лишился слейв режима. После установки по приезду домой, выяснилоссь что сигнализация после постановки на охрану через 20 мин. србатывает, загорается символ открытия двери на брелке. После звонка в офис Старлайн по тел. 88003338030 выяснил, что срабатывание происходит из-за подключения к освещению салона, а не концевым выключателям дверей, что позже потвердили установщики. Тему создал, чтобы мои ошибки не повторяли другие.

13.03.2014, 20:33	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.03.2014, 13:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.03.2014, 22:58	#2
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	вывод: нужно ставить пандору

13.03.2014, 23:46	#5
Олег 61 Пользователь Сообщений: 96 Регистрация: 05.02.2014 Адрес: Ростов на Дону Авто: VW Каравелла Год выпуска: 2013 Двигатель: СААС	Согласен и на счёт Пандоры и на счёт установщиков. Кто ж знал, что на на машину с кан шиной нельзя установить по кану сигнализацию с двойным кан блоком. Установщиков порекомендовал продвец сигнализаций, за семнадцать лет я у него купил оборудования машин на пятнадцать. Раньше мне сигнализации ставил друг, познакомились на охоте. Но на Каравеллу он ставить по кан шине отказался. А установщики с виду вроде грамотные ребята, ездят на установки глонас не только в Ростове, но и в Краснодар. Постоянно подъезжают солидные машины. Вот только мне как то не повезло.

14.03.2014, 09:44	#8
Олег 61 Пользователь Сообщений: 96 Регистрация: 05.02.2014 Адрес: Ростов на Дону Авто: VW Каравелла Год выпуска: 2013 Двигатель: СААС	Сегодня поеду к установщикам для работы над ошибками. Посмотрим каким будет решение проблемы.

14.03.2014, 11:56	#9
Олег 61 Пользователь Сообщений: 96 Регистрация: 05.02.2014 Адрес: Ростов на Дону Авто: VW Каравелла Год выпуска: 2013 Двигатель: СААС	Возник ещё вопрос по поводу подключения музыки в GP. Естественно предварительно почитав соответствующие темы на форуме, я заказал установщикам, чтобы при выключении зажигания выключалась и музыка, чтобы не сажать аккумулятор. Но столкнулся со следующей проблемой: что находясь в салоне автомобиля и вставив ключ в замок зажигания, магнитофон не включается, пока не включишь зажигание. Знаю точно, что на других автомобилях концерна VW, при попадании ключа в замок зажигания музыка включается. Возможно ли эту функцию реализовать на Каравелла GP трендлайн г.в. после 2012 или и здесь она какая-то особенная?

14.03.2014, 13:14	#10
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	На моём (дорестайлинговым) Т5 аудиоподготовка реализована таким образом. Питание на магнитолу подаётся при включении зажигания, при выключении зажигания питание остаётся подключенным. При вытаскивании ключа из замка, магнитола отключается. Такая опция (аудиоподготовка) шла с завода. В эту опцию входили: два динамика в дверях, антенна встроенная в лобовое стекло и 3 разъёма. Всё подошло к магнитоле "Алпайн", только пришлось переставить некоторые пины в разъёме питания. На GP, думаю должно быть также.