![]() |
![]() |
#61 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
может, у тебя, всё-таки, моторы кановские? Там, где брал, распиновку и цвета проводов посмотри
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
ок,вообще хотелось бы понять сколько моторов существует и сколько схем,моторчики мои 2006 года
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
Наконец то закончилась эпопея по установке ЭСП,купил родную проводку с водительской стороны и все заработало и верно без всяких блоков комфорта и кан-шин
![]() ![]()
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
теперь выкладывай распиновку и докладывай, где подляна была
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
Да чего там выкладывать, все по схеме подключил добавил только плюс и протянул провод чтоб за паралелить моторы и все!!! А подлянка была скорее всего в плюсе зажигания, так фишки не было, я его не на тот пин вставил, как оказалось не сверху вниз нумерация пинов была а с лево на право!!! Но мы столько пинов перестовляли и наращивали что может быть и не только в зажигании было дело, а как только я воткнул родную и добавил плюс то все заработало во всех режимах и от защемления пальцев тоже!Единственное поленился проложить провод для блокировки дверей, теперь может в другой раз, надоело просто без обшивок ездить и без пластика под торпедой
![]()
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Больной. Что с такого возьмешь?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
![]()
Повторяю, не было фишки,посмотрел как на соседней фишки 8-ми пиновой они стоят,так там как раз сверху вниз нумерация была я и тут так же поставил
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Заблокирован
|
![]()
Привет всем
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
![]()
alexcar47, только схемы http://vwbus.su/showthread.php?1687-...E9-%D25&page=3
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |
Заблокирован
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |