16.09.2013, 17:39 | #91 |
Местный
|
Тут говорил или нет не помню, так вот когда ездил в Крым, меня сильно так подрезал Лексус ЖЫП 5,7, за что был наказан висящей моей мордой на хвосте и причем как ни старался так и не смог от меня уйти. Дорожка там узковатая, а машинок много он на обгон я след в след.
Далее шли по серпантину, такая же оказия вышла с мерсом 500 седан. На родном 174 сильном я бы такое не вытворил.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
16.09.2013, 17:39 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.09.2013, 17:40 | #92 |
ex Deepstyx
|
ты бы пояснил что
1,9 дизель 2,0 бензин 3,2 бензин 2,5 дизель а то поймет не так
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
16.09.2013, 19:57 | #94 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
Я 5-й год на дизелях, это волшебные моторы, бензин (атмо) в топку. Бенз 2.0 это дроческоп такой унылый, что капец. Ему тяжело в пространстве перемещать тушу Т5. Расход будет невеселый по городу (зимой думаю совсем грустно будет). Поверь, 1.9 (102 и 105 л.с) едут и едут достойно. Да, это не пуля и в точку уходить не будешь, но проблем нет нигде, ни в городе ни на трассе (даже например Киев-Одесса ближе к Одессе), про равнину молчу. На 1.9 нет турбоямы!(по крайней мере на АХВ 105 л.с точно) .Удивительно, но факт. Никаких провалов и потом пинков под жопу (как у Кореи например с турбиной VGT). Момент выдается ровно и сразу. Двигатель искл. приятный. Последний раз редактировалось everlast; 16.09.2013 в 20:09. |
|
16.09.2013, 21:16 | #95 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я смотрю, ты тоже преувеличивать любишь.
По ссылке, что ты дал, написано 480 Расскажи как дело происходило? Я так понимаю, заливают в мозги тюнинговую прошивку, при этом не настраивают её под конкретный мотор и его особенности? Мозги снимали или шнурок просто подцепили и через него закачали? Я что подумал, научиться бы сливать прошивки и тогда хоть обчипуйся |
16.09.2013, 21:57 | #96 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
тоже интересно
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
17.09.2013, 00:12 | #97 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
17.09.2013, 01:41 | #98 |
Местный
Сообщений: 358
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Питер
Авто: VW T5 Multivan АКПП
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 2.5 174
|
|
17.09.2013, 02:05 | #99 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
17.09.2013, 14:56 | #100 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Давай так, эти моторы, с учетом заводской прошивки, расчитаны больше на город, а 2,5 - на трассу. Об этом говорит их диапазон МКМ
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
17.09.2013, 14:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|