23.10.2013, 17:18 | #91 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ты это к тому что отверстия круглые а не овальные?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
23.10.2013, 17:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.10.2013, 00:58 | #92 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
24.10.2013, 11:48 | #93 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
не разу не снимал и не видел,это у всех так на третьем?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
24.10.2013, 12:01 | #94 |
Местный
|
Чтобы расширялся/сужался от центра к центру.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.10.2013, 12:03 | #95 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
тогда двойная нагрузка на 3-ю шпильку
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
24.10.2013, 12:12 | #96 |
Местный
|
А ты представь, что он по какой-то причине весь съехал влево. И когда он поедет вправо какая нагрузка будет на крайнюю левую шпильку? Четверная?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.10.2013, 13:57 | #97 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Не ну на столько вряд ли, хотя с другой стороны зачем делать овальные, сделали бы все круглые и не смещался бы ни куда коллектор
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
24.10.2013, 14:20 | #98 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Чтобы турбину не таскало
|
24.10.2013, 14:25 | #99 |
Местный
|
Не-е, чтобы совсем не смещался нельзя. Он же то нагреется то остынет. А тут задано смещение - от центра влево и вправо и обратно. Я так сайдинг крепил. Положено чтобы все отверстия были свободными. А я решил что будет лучше когда каждая панель будет посередине прижата а расширяться будет от центра к краям. Так получается, что каждый лист расширяется в своем диапазоне, а по другому вся стена будет гулять как захочет. Это не для флуда, а для примера.
Ура! Разменял вторую тыщу! Пойду отмечу
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
24.10.2013, 23:08 | #100 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
СергейИ, что купил на вторую тыщу
|
24.10.2013, 23:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Все проблемы с турбиной на ДВС тут | venom | Двигатель Т5 / T6 | 668 | 27.05.2022 11:49 |
Впускной коллектор | Карел | Двигатель Т5 / T6 | 56 | 21.03.2014 08:24 |