17.12.2014, 11:58 | #91 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Если после замены помпы уровень упал один раз где-то на литр-полтора и больше не падал, то это нормально и действительно может быть воздушной пробкой. Если влил уже несколько литров, то нужно искать куда уходит.
|
17.12.2014, 11:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.07.2016, 09:33 | #92 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
Всем привет! Мульт меня решил совсем разорить и добить. Выехал в дорогу 550 км, проехал примерно 60 км, загорелась лампочка Антифриза, заглянул под капот, бачок оказался практически пуст, хорошо канистру антифриза взял в дорогу, как чувствовал.. вообщем залил еду дальше, через 100 км опять лампочка и пустой бачок. И так каждые 100 км, уровень масла в норме, на щупе никаких пятен и признаков антифриза, но на масляной крышке белая пена. Обыскал, обнюхал весь мульт, ничего не видно, что это может быть?? Помпа? Теплообменник? Движка работает как часы, с чего начать???
|
22.07.2016, 09:45 | #93 |
Местный
|
Для того чтобы дальше доехать до места открути крышку расширительного бачка. Если где-то просто "дырка" то из-за избыточного давления хотя-бы не будет вытекать и не надо будет доливать. У меня один раз было такое на Т-4. Остановился на "пит-стоп"... смотрю парит из под капота. В ужасе открыл капот... Из прохудившегося шланга сифонит струйка прямо на выхлопную трубу. Открутил крышку бачка... долил воды и благополучно доехал до дома км 300. А дома уже поменял шланг.
А выхлоп не влажный? На бумажную салфетку проверь. Может "лопнение" системы охлаждения в выхлопном тракте?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
22.07.2016, 10:01 | #94 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Для начала дренаж помпы проверь - антифриз может вытекать и быстро испаряться на горячем двигателе, но налет должен оставаться
|
22.07.2016, 10:47 | #95 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
|
22.07.2016, 10:49 | #96 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
|
22.07.2016, 21:10 | #97 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Тимофей, смотри http://vwbus.su/showpost.php?p=30031&postcount=11
|
24.07.2016, 07:59 | #98 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
А что если дренаж забит? Помпу на замену?
|
24.07.2016, 09:35 | #99 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Если дренаж забит, то возможно антифриз проходит напрямую в масло. Оттуда и эмульсия на маслозаливной горловине.
|
25.07.2016, 08:57 | #100 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
Вообщем ты оказался прав, доенаж забит, и с него потеки. Теперь еще вопрос как его можно почистить? И если почищу, можно все сливать, заливать и ехать? никогда с таким не сталкивался...
|
25.07.2016, 08:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|