03.02.2015, 14:10 | #91 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
СергейИ, верно излагаешь. Но другого, исходя из анализа данных, больше ничего в голову не приходит. Если это предположение верное, то в слитом масле будет мелкая стружка, её видно. Мизенец просунуть в отверстие, после слива, стружку точно определить, если есть.
|
03.02.2015, 14:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
03.02.2015, 14:12 | #92 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да 100% это не вкладыши.
От вкладышей даже на бензинке стук более жесткий будет, не говоря уже о дизеле. |
03.02.2015, 14:16 | #93 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Проще взять кусок толстой проволоки, намотать на кончик небольшой кусок белой тряпки и через отверстие для щупа достать этим тампоном дна поддона. Если стружка есть, то часть её останется на тряпке. |
|
03.02.2015, 14:19 | #94 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Димка-1200, если несколько вкладышей провернёт, то будет стук. А если один? Стука может и не быть. Но опять же, это всё предположение.
Масло можно слить в чистую посуду, например в канистру из под масла. |
03.02.2015, 14:19 | #95 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
___саня___, коренные вкладыши не стучат, насчет шестерни генератора..... фиг знает, на днях ковыряли ситроен джампер, неделю искали в чем проблема, все примерно также, на холостых работает, даешь газу - глохнет, постоит час , или клемму снимешь - опять заводиться, все перерыли, потом поехали прокатиться - за 15 минут с фарами кончился аккум, сняли гену, заменили - и провалы пропали, и глохнуть перестала. чудеса.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
03.02.2015, 14:21 | #96 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Димка-1200, ну масло то мне не жалко, есть новое на замену, это уже 13 тыс накотало, а слить в чистую емкость, профильтровать и обратно залить для поиска неисправности я думаю можно будет, не ездить же на нем, а завезти потарабанить можно.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
03.02.2015, 14:36 | #97 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
alsand7, муфты на гене и кондере как давно менял?
не часто, но бывает. Вспоминать тяжело ... |
03.02.2015, 15:01 | #98 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
муфты меняны 50 тыс назад, состояние идеальное, обгонные тоже. Генератор тоже новый, тоже гдето 50-60 тыс назад.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
03.02.2015, 15:21 | #99 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
alsand7, как говорит штучный брак ещё ни кто не отменял
|
12.02.2015, 17:20 | #100 |
Местный
|
alsand7,
Чем закончилось? |
12.02.2015, 17:20 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|