![]() |
![]() |
#91 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
Камрад ты не прав!
При таком подходе накапливается куча всего. Как у старой немощной старушки-все на завязочках/привязочках, кое-как и т.д, и т.п. В конечном итоге все эти накопления приводят к массовым отказам всего авто. Ремонт очень дорогой выходит. Все проблемы, в данном случае от хронического безденежья и отсутствия здорового перфекционизма. Про безопасность эксплуатации авто со множеством неисправностей умолчим. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]()
Lumen, т.е. главное "чтобы не капало"? А почему оно капает, откуда там масло уже неинтересно? Или неинтересно потому что дорого?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Точнее, может быть даже на новом моторе. Не удачный способ быстроразъёмного соединения патрубков в плане герметичности. Самый простой способ: на ленточном хомуте резиновый патрубок-труба проще и надёжнее. Но производитель думает по другому.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
Меня видимо не так поняли. Масло всегда присутствует внутри этих патрубков. А снаружи оно появляется в 4х случаях. 1 Износ ушек на шланге. 2 Износ посадочного места (трескается материал после пропила под скобу или уплотнитель протирает посадочное место). 3 Износ скобы. 4 Износ уплотнительного кольца. А также все эти варианты могут сочетаться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#97 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]() Цитата:
Щас бьі еще 100 бакинских в патрубки вложить по такой хурме ага.. Лучше шумкой обклеюсь и карпетом шоб дорого бохато) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#98 | |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
![]()
Мухобойка на капот. Клеить или не? Начал гонять по трассам, капот уже весь покоцан. Бесит
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |