двиг теряем мощ

[СергейИ]

А я на 15 меняю вместе с масленым

[das fedor]

Богатые людиЯ конечно не призываю раз в 120 менять,но и до абсурда доходить не должно.Раз в 30 тысяч,как Олег пишет,с запасом хватитПервый фильтр,который 60 прошел,еще в гараже валяется.Внешне даже живой.На втором хотел поставить эксперимент:когда датчик запыленности сработаетПрошел 40,его к сожалению увидел Веном и сказал,что выкинет в помойку как только я отвлекусь.Пришлось новый ставить,уже неоригинал(Колбеншмидт).Пока 40 прошел,еще дышит
А вообще конечно тут на 100% влияют условия эксплуатации

[Димка-1200]

Сообщение от Злыдень

странный регламент учитывая что деталь столько не проживет

Так это они для себя писали.
Я помню первое мое удивление от посещения Германии. Приехал туда в запылённых кроссовках. Матерчатые вставки можно было почистить только пылесосом. Пылились от простого хождения по городу.
Так вот, приехал в пыльных, а через неделю прогулок по дойчланду у меня кроссовки стали абсолютно чистые, как будто только что из магазина! А всё потому, что у них чисто.
Если въехал туда на чистой машине, то можно месяц кататься и она останется такой же чистой, даже если льют дожди и кругом лужи.

[Димка-1200]

Сообщение от СергейИ

А я на 15 меняю вместе с масленым

А я масло через 7500 менял
Воздушный фильтр тоже через замену-две менял. Где-то раз в 20 - 25 тыс получалось.

[Nord_76]

Димка-1200, Я так зимой в финку ездил, проехали почти 1000 там, снег белый, бровок не видно. Машина чистая, красота.

[edwink79]

Двигатель 1,9 AXB,

Признаки неполадки: на горку или при резком наборе скорости машина начинает "тупить" как-будто отрубается турбина, движок становится "вялым". После заглушил/завёл всё норм до следующей нагрузки.


выдаёт ошибку 16618 P0234 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

Какой датчик именно вышел из строя?

[everlast]

Сообщение от tereleg

каждые 30 тык. Не сказано, для кого - нас или них.

У нас фильтр "как бы" другой. С поролонкой еще.

Сообщение от das fedor

На втором хотел поставить эксперимент:когда датчик запыленности сработает

я тоже ждал-ждал и не дождался. На 30 т.км очково уже стало ждать ))

[Polyarnik]

edwink79, в первую очередь смотри патрубки интеркулера на предмет болтанки (износ замков быстроразъёмных соединений) и подсоса воздуха.

[edwink79]

Polyarnik, сменил все, проблема осталась.

[Polyarnik]

Сообщение от edwink79

сменил все, проблема осталась

Что всё? Полностью все патрубки? Интеркулер? или только резинки?

Если уверен в герметичности, то остаётся немного вариантов: подклинивание геометрии турбины, неисправен клапан управления, в последнюю очередь я бы проверял датчик давления.