11.02.2013, 23:19 | #91 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Олег как всегда блеснул нестандартным подходомВек бы не догадался так VW дифирамбы петьУж какие инженеры немецкие продуманные,а то у меня принцип:"переделай все по своему,когда видишь Т5" А у Олега на каждый косяк завода тут же оправдание готово!!!Олежа,колись,сколько тебе денежек засылают с ГанновераТы ж наш Владимир ИльичТот тоже деньги немецкие сполна отработал
Теперь серьезно:да почти на всех авто стоят чугунные крыльчатки,где помпа приводится в действие ремнем ГРМ(начиная от наших Тазов 08,09,10 и кончая солидными брендами типа Мерседес).Никто из них проблем никогда не имелЕсли и рвет ремень,так только от заклинившей помпыи пофиг какая у нее крыльчаткаПросто VAG опять съэкономил!А расхлебывают потребители! |
11.02.2013, 23:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.02.2013, 23:26 | #92 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
БравО!!!!!я тоже узрел откат,раз в месяц к дилеру типо на ТО
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
11.02.2013, 23:31 | #93 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
2500 по проге старое взачет нового. Не надо драматизировать. Правильно немцы все продумали. Пофиг на помпу, ремонт движка дороже выйдет.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.02.2013, 23:34 | #94 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
мне еще за создание этого форума отщепенцев не заплатили
у меня СВОЁ мнение на этот счет, поэтому - единственно правильное.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
11.02.2013, 23:57 | #95 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Имеешь правоПросто к примеру глядя на Ниссановские японские дизеля,которые мы тут с NAK поминали(TD27,QD32,ТD42) я понимаю-так делать НАДО!!!Все тоже самое,никаких ремней,цепей-все на шестеренках и ходят по миллиону без проблемМинимум обслуги,даже гидрокомпенсаторы отсутствуют как класс.....Масло вообще завал:руководствуясь мануалом надо лить класс API 2-так в нашей зачюханной стране такого говна НЕТ,сраное М6 из СССРа родом класса API 3.То есть он на отработке чувствует себя лучше,чем мой АХЕ на свежем оригиналеЗа десятки лет эксплуатации три проблемы на всех форумах(ТНВД из за совсем уж говняной соляры,турбина раз в 250 тысяч и датчик оборотов коленвала пересыхает и трескается раз в 10 лет)Все!!!!!!!Как мотор выглядит внутри мало кто виделОн сразу переходит в высшую касту "ордена посвященных".А тяга на моторах как у троллейбуса,начиная с 1000 оборотов.А глядя на мой нынешний мотор я каждый раз вижу-как делать НЕ НАДО!!!!!Плакать хочется
|
12.02.2013, 00:01 | #96 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
12.02.2013, 00:01 | #97 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Япошки молодцы! У меня брат на крузаке гоняет, он у меня сначала был, 800 000 пробег, 89 года выпуска. Еще не лазил в мотор вообще.
|
12.02.2013, 00:04 | #98 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
das fedor, это он? http://moskva.baza.drom.ru/prodaetsj...-14036943.html
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
12.02.2013, 00:08 | #99 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да,самый слабыйобъем 2.7 и вроде 130 лошадок
|
12.02.2013, 00:10 | #100 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
das fedor, мне достаточно было я бы не потерял бы в лошадях
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
12.02.2013, 00:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|