06.11.2014, 01:01 | #91 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
06.11.2014, 01:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.11.2014, 01:47 | #92 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я тебе сейчас сам настучу. С запуском мотора, ППП переходит в состояние догревателя
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.11.2014, 02:05 | #93 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
ну вот, вывел на чистую воду. Схема четко показывает, что ППП берет на себя управление помпой, ну а если есть климатроник, то тогда он.
|
06.11.2014, 06:16 | #94 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ну, да, июль 2004г
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.11.2014, 09:59 | #95 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
и до июля и после тоже самое. Олег, ты по пультам подумал? зачем, по твоему, в комплектации пульта для фена прописывать "+ ППП"??? почему на этом акцентируется внимание, задумайся
|
06.11.2014, 11:25 | #96 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Всем хорошего дня ехал сегодня на работу, на улице больше 10 тепла, вчера когда поменял местами ППП, деактивировал №279...еду, а реле(обманка клапана) снова "клацает", только когда мотор нагрелся в районе 90 градусов выключился...сейчас пойду потолочник поставлю обычный, посмотрим что будет...
|
06.11.2014, 12:14 | #97 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
потолочник не причем..изучив схему J708 на своем авто и сравнив ее с проводкой от Мульта(есть у меня она в наличии) и действительно Polyarniк прав, у меня на 8 ногу реле заходит провод сечением 1.5 bl/ge с J17, а это реле топливного насоса, на провод который я воткнул диод, а перед ним присоединил провод с 7 пина( упр помпы от котла) и теперь реле насоса будучи в диодной зависимости, посылает очевидно команду на доз насос и он подает в котел безпристанно соляру, а я думаю, чего все в соляре(писал ранее об этом)...наверное по этой причине и блокируется котел( он весь в соляре, как ему работать...полезу и откину его от 8 ноги и оставлю там только провод с упр. помпы...лишний раз доказывает, то что нужно внимательно читать схемы...дам отчет о проделанной работе...в заблуждение вводит понятие Климатронник- как о нашему это климат контроль, а ручной кондей-клима...а по схемах указывается только Климатронник или инное(клима или вообще отсуствие такого) наверное так
|
06.11.2014, 12:46 | #98 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.11.2014, 13:08 | #99 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
06.11.2014, 13:09 | #100 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
нет, работает реле, оно у меня в ногах валяется...Олег, а по схеме работы ППП, без климат-контроля, что-бы все работало как по заводу, то есть ведь необходимость включение в схему J8 и J493?
|
06.11.2014, 13:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|