20.04.2013, 18:41 | #91 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Виноградoв
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 128kw
|
уже нет
|
20.04.2013, 18:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.04.2013, 16:39 | #92 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Исходные данные, т.е. то что было
Цитата:
|
|
26.04.2013, 21:49 | #93 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Виноградoв
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE 128kw
|
дал 200 бакинских и все сделали
|
27.06.2013, 14:59 | #94 |
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Киев
Авто: Transporter Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?Или в чем то другом?
|
27.06.2013, 15:03 | #95 |
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Киев
Авто: Transporter Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
|
Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?
|
28.06.2013, 01:54 | #96 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
компрессор начинает работать после срабатывания электромагнитной муфты
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
28.06.2013, 06:42 | #97 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
30.06.2013, 22:49 | #98 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Серг 13, приношу свои извинения Я тебе неверно назвал номер реле для включения эл.магнитной муфты компрессора: это №53, а не 454. Сегодня с подачи Axl разобрался, что накосячил.
|
30.06.2013, 23:20 | #99 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
а тот пост поправил?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
30.06.2013, 23:21 | #100 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Сразу же
|
30.06.2013, 23:21 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|