12.08.2012, 03:41 | #91 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
12.08.2012, 03:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.08.2012, 14:22 | #92 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ох и сказочник же ты
Я разобрал всю торпеду, уже сдёрнул её потащив на себя понял, что без снятия руля мультовая торпеда не снимается! Может быть в трансовой всё иначе, но мультовая спаяна из двух половинок (верхней и нижней) и отверстие под рулевую колонку не такое уж большое чтобы через него прошёл руль. А ещё после снятия руля нужно снимать подрулевые переключатели, т.к. они тоже мешаются. И всё бы ничего, но мне никак не удавалось снять подушку руля. А без её снятия руль не открутить. В итоге пришлось приподнимать торпеду, ложиться на пол между сидухами мордой вверх и пытаться открутить привод правой заслонки. Крепление левых я даже не увидел без снятие торпеды. В общем с матами и перематами, за 9 часов работы! (разборка торпеды, замена привода и сборка) я всё-таки заменил этот долбаный привод! Добраться до него удалось только с помощью гибкого переходника для отвертки. Доступ к винтам крепления только в определенном положении привода. На кой хер это сделали - непонятно. Может для того чтобы ехать в сервис. Винты крепления пластины находятся МЕЖДУ! приводом и печкой. Т.е. места для того чтобы просунуть отвертку всего около сантиметра. Прямой отверткой не подобраться, т.к. мешает радиатор печки. Глазами увидеть эти болты можно только из одной точки лёжа на полу и задрав голову так, что начинает болеть шея. Воткнуть звездочку в шлиц и при этом изгибая отвертку не имя нормально доступа пальцам это отдельная история. Протрахался с этим минут 40 - не меньше. После замены пластины воткнуть назад винт это тоже забава ещё та. Винт на звёздочке не держался и постоянно выпадал. Пришлось зафиксировать его малярным скотчем Спасло меня только то, что у меня в руках была такая же пластина с приводом и я мог, вертя её в руках, понять как же она крепится. В общем один привод победил. Теперь бы снять подушку и разобрать опять всю торпеду а затем поменять левые привода. Иначе зимой ножки будут мёрзнуть |
13.08.2012, 23:27 | #93 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Подушка снимается ОЧЕНЬ ЛЕГКО!!!!!
Надо снять верхнюю часть крышки стрекозы, повернуть руль так, чтоб с задней части его появилось отверстие, в нем пружинка металическая, которая держит платиковую приблуду от подушки. Отгибаешь пружинку, одна сторона отщелкнется, потом повернешь руль, чтоб поймать второе отвеерстие, и опять так же. Ну во первых- снял верхний платик торпеды не снимая руля!!!! Мне было не жаль пластик, поэтому выгибал его пока он не вышел, но всеж не сломался. А во вторых- я не имел в виду "опустить колонку" на ее ход, а говорил про ее отсоединение совсем. Я потом ее снял и она у меня вместе с рулем лежала на полу. |
13.08.2012, 23:32 | #94 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Может она и одинаковая, только в длинной базе нет отвестий, и я не первый, кто озадачился этим. А еще у меня три ряда ручек, а не 2 как у коротыша.
Чтоб вымерить точки под отверстия, нужно одевать потолок, крепить ручки к закладным, но тогда ни хрена не видно |
13.08.2012, 23:49 | #95 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Сегодня мудохался добавляя дополнительный пин на второй вентиляторп в моги двигателя, сейчас сказали что с 2007 года- вентилятор идет один!
Вообще не хватает не так уж и много проводов, почти все идут под капот на какие-нибудь датчики. Может они и не нужны мне вовсе. Будем выяснять с Лехой. |
14.08.2012, 01:49 | #96 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
25.08.2012, 23:17 | #97 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
|
25.08.2012, 23:21 | #98 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
Сегодня с Лешиком завели машинку, все вроде работает, пришлось конечно покумекать не мало, и добавлять в моторную проводку много проводков. но в итоге ведь заработало! Кстати, потом, сцуко нашел моторную проводку целиком у себя.
Теперь буду все собирать потихоньку. |
25.08.2012, 23:53 | #99 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
возможно-возможно, но вопрос-то стоял иначе
что не соответствует реалиям. Вот, на ЖиПи, точно, один. ну-с, следующий шаг - открытие своего сервиса по переустановке. |
25.08.2012, 23:57 | #100 |
Местный
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
|
|
25.08.2012, 23:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|