16.12.2014, 20:47 | #91 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Валера_1976, Я по горам задним ходом наездил больше чем ты передним
|
16.12.2014, 20:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.12.2014, 20:49 | #92 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Может, все-таки потому, что подача топлива отключается полностью? Инжирнер, Хорош юлить, двоечник!
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
16.12.2014, 20:56 | #93 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Тут бы я уточнил, стремится к нолю.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
16.12.2014, 22:40 | #94 |
Местный
Сообщений: 699
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle GP DSG 140
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
я вообще только немного оттормаживался, все остальное поступенчато делала DSG.. тут нет возможности выжать сцепление и идти накатом.. комп показывает всегда 0.0 на торможении двигателем.. связь жесткая с колесами по ощющениям... в общем если кто ездил по поберещью Хорватии (именно по побережью а не по платным автобанам) . 660км.. серпантинов в 35-40 жару.. доволен как слон.. на баке делал по 1000-1300км.. с полной загрузкой..
остальные авто в семье с АКПП класическими и дезеля.. но не один не покажет такой экономичности при весе в 1/3 от Т5 .. класическая АКПП прогрывает в экономичности в любых условиях хоть город, хоть загород.... да и задумчивость ее удручает.. вот это для меня факт.. а все эти гепотетические рассуждения.. демагогия |
17.12.2014, 17:38 | #95 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Реальный ответ!Но базар был за экономию топлива в режиме нейтраль на АКПП.Я считаю что тупо переключиться на нейтраль вручную на АКПП уже экономия ,пока АКПП "думает"на какую переключится,уже вылетит н-ное колво топлива
|
18.12.2014, 09:01 | #96 |
ex Deepstyx
|
мои утверждения основываются не на словах , просто знаю алгоритм работы БУ двигателя, а слова это у вас + упражнения в теории, споить не собираюсь, не верите -дело ваше
ни кто не сравнивает АКПП и DSG , об этом тоже писал в соответствующей теме, их нельзя сравнивать , это абсолютно разные коробки ( автомат и механика) и КПД у них разный, но при этом сути не меняет по поводу переключения в нейтраль - глупость Кирилл, люди слышат только себя и верят в то что они думают в своих теоретических рассуждениях, не принимая во внимание то что зашито уже программой,,
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
17.05.2016, 21:24 | #97 |
Местный
Сообщений: 123
Регистрация: 13.11.2015
Адрес: Тихвин
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 CAAC (140л.с.)
|
Добрый вечер. Надо менять масло в DSG7 ?
Пробег 153т.км |
23.05.2016, 22:34 | #98 |
Местный
|
Smirnova, на сколько я знаю, к этому пробегу уже коробка может потребовать ремонт, замена масла не поможет. Лучше не лезть.
|
23.05.2016, 22:41 | #99 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Smirnova,
ETKA пишет про это безобразие как-то так:
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
23.05.2016, 22:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|