VW-T5-Моргает лампа накала - Страница 10

Lumen · 20.10.2017, 01:40

denpush, а крьішку мембраньі удалось снять? У вас такая? Ибо после увиденного что творится в коллекторе и узлах системьі рециркуляции, с ужасом представляю что под крьішкой маслосепаратора..

denpush · 20.10.2017, 10:34

Да, у меня такая. Вот крышку не снимал, хотя давно тоже собирался туда заглянуть. Сам не рискнул, как-то она плотно на защелках сидит, толком не понял как правильное ее снять а не отломать.

denpush · 20.10.2017, 10:42

Тест пройден.
Сегодня проехался по трассе км 50,
это гора ошибок не выпадала ни разу, хотя в последнее время хватало и 10 км.
Рано судить, но по-моему сдвиг есть.
Езда стала чуть лучше вроде.
Чтоб все-таки думать на ЕГР покатаюсь еще, за одно расход посмотрю.

Lumen · 20.10.2017, 10:50

denpush, а может просто контакт коннекторов неполноценен? Разобрали/собрали нормально подключили..

сергей1964 · 20.10.2017, 14:28

Цитата:

Сообщение от denpush

Попробовал?

Раньше расхаживал тем же способом.
Если руками давить-можно завести грибок до стопора.

Baharotti · 20.10.2017, 18:01

Цитата:

Сообщение от Lumen

denpush, а крьішку мембраньі удалось снять? У вас такая? Ибо после увиденного что творится в коллекторе и узлах системьі рециркуляции, с ужасом представляю что под крьішкой маслосепаратора..

Я такую разбирал , аккуратно отогнув защелки . Ничего не было забито ни какого криминала , но мембрана была деформированна . Собрал все обратно .

denpush · 20.10.2017, 22:16

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Я такую разбирал , аккуратно отогнув защелки . Ничего не было забито ни какого криминала , но мембрана была деформированна . Собрал все обратно .

Защелки на грибке что ли?

denpush · 20.10.2017, 22:17

Цитата:

Сообщение от Lumen

denpush, а может просто контакт коннекторов неполноценен? Разобрали/собрали нормально подключили..

Думал об этом, но там на столько все было безупречно, что не сказал бы

denpush · 26.10.2017, 00:43

Езжу, пока ничего не вылазит)

denpush · 16.11.2017, 16:20

В продолжении истории.
Недавно вылезло опять, опять после разгона по трассе до 120-130.
Начало опять то выскакивать, то исчезать
Сделал следующее, вышел открыл копот, выдернул клему с ЕГР - все прошло.
Езжу уже 2 дня.
На езде почти не отразилось, стал более мягче работать.
Чек горел из-за свечи накала, не знаю дает ли еще отключеный егр, но сажевика у меня нет, поэтому портачить нечему.
Вывод: однозначно проблема в ЕГР, что с ним именно происходит не понимаю.
Скорее всего буду его глушить, покупать новый за 200€ не вижу смысла.
Вопрос: если нет сажевика, что еще нужно сделать для процедуры?
В данный момент он отключен и постоянно закрыт, т.е. По-сути заглушен. Обязательно ли его снимать? Нужно ли что-то делать на программном уровне?

20.10.2017, 01:40	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.11.2017, 16:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.10.2017, 10:34	#92
denpush Пользователь Сообщений: 61 Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Киев Авто: wv t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Да, у меня такая. Вот крышку не снимал, хотя давно тоже собирался туда заглянуть. Сам не рискнул, как-то она плотно на защелках сидит, толком не понял как правильное ее снять а не отломать.

20.10.2017, 10:42	#93
denpush Пользователь Сообщений: 61 Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Киев Авто: wv t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Тест пройден. Сегодня проехался по трассе км 50, это гора ошибок не выпадала ни разу, хотя в последнее время хватало и 10 км. Рано судить, но по-моему сдвиг есть. Езда стала чуть лучше вроде. Чтоб все-таки думать на ЕГР покатаюсь еще, за одно расход посмотрю.

20.10.2017, 10:50	#94
Lumen Заблокирован Сообщений: 535 Регистрация: 14.08.2017 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS	denpush, а может просто контакт коннекторов неполноценен? Разобрали/собрали нормально подключили..

26.10.2017, 00:43	#99
denpush Пользователь Сообщений: 61 Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Киев Авто: wv t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Езжу, пока ничего не вылазит)

16.11.2017, 16:20	#100
denpush Пользователь Сообщений: 61 Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Киев Авто: wv t5 Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	В продолжении истории. Недавно вылезло опять, опять после разгона по трассе до 120-130. Начало опять то выскакивать, то исчезать Сделал следующее, вышел открыл копот, выдернул клему с ЕГР - все прошло. Езжу уже 2 дня. На езде почти не отразилось, стал более мягче работать. Чек горел из-за свечи накала, не знаю дает ли еще отключеный егр, но сажевика у меня нет, поэтому портачить нечему. Вывод: однозначно проблема в ЕГР, что с ним именно происходит не понимаю. Скорее всего буду его глушить, покупать новый за 200€ не вижу смысла. Вопрос: если нет сажевика, что еще нужно сделать для процедуры? В данный момент он отключен и постоянно закрыт, т.е. По-сути заглушен. Обязательно ли его снимать? Нужно ли что-то делать на программном уровне?