24.11.2014, 10:03 | #91 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
|
24.11.2014, 10:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.11.2014, 18:03 | #92 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
|
24.11.2014, 19:54 | #93 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
24.11.2014, 20:13 | #94 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Ну не настолько же. До откручивания уровень жидкости на самом дне, а после - через край льет. Ведь антифриз при нагреве свой объем увеличивает незначительно, в отличие от воздуха (как будто где то сидит воздух, который при повышении давления в системе сжимается, а при сбросе давления, вследствие того, что он нагретый - расширяется, вытесняя антифриз). Хотя ХЗ...
|
24.11.2014, 20:17 | #95 |
Местный
|
А печки работают нормально? Как развоздушить заднюю печку могу подсказать.
|
24.11.2014, 20:22 | #96 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
По поводу задней сказать не могу - не проверял, а вот передняя бывает дует холодком. Погазуешь или встанешь в горку - нормально.
|
24.11.2014, 20:32 | #97 |
Местный
|
Это не нормально
|
24.11.2014, 20:39 | #98 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
А как заднюю развоздушить?
|
24.11.2014, 20:52 | #99 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Servik43, насколько не настолько?это одномоментный толчок всей системы,пробуй плавно пробку выкрути и не увидишь этого.
|
24.11.2014, 20:53 | #100 |
Местный
|
Я брал шланг для откачки топлива с грушей , вставлял его в левый патрубок "обратка задней печки" который идет с низу в тройник печки салона ,а тройник глушил. Затем заводил машину и включал автономный отопитель , выкачивал из патрубка в канистру антифриз , доливая в расширительный бачек жидкость. Так прогнал литров 10 , затем ничего не выключая воткнул патрубок на место. Руки не обжег была температура примерно 45 градусов.
|
24.11.2014, 20:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|