|  | 
|  29.10.2013, 22:55 | #91 | 
| Местный 
					Сообщений: 143
				 Регистрация: 25.09.2013 Адрес: Владимир Авто: VW Т-5 Transporter Год выпуска: 2009 Двигатель: BRS 1.9 |   
			
			Вечер добрый. С программой наверное придётся разбираться позже. Мне бы сам факт работы.Как я понимаю один конец шнурка в бусик (кстати где он хоть находится ?) ,другой в ноут. И соответственно должна быть какая-то программа. (где её скачать?) И не в качестве рекламмы какой удобней в применении ВАСЯ 11.2 или 12.10
		 | 
|   |   | 
|  29.10.2013, 22:55 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  29.10.2013, 23:44 | #92 | 
| Местный |   
			
			Под рулём. Идёт вместе с шнуром. Чем выше номер, тем новее прошивка. 
				__________________ http://elektrik39.ru/ | 
|   |   | 
|  29.10.2013, 23:47 | #93 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			Давайте-ка с обсуждением диагностики в другую тему
		 | 
|   |   | 
|  30.10.2013, 11:00 | #94 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,235
				 Регистрация: 08.12.2012 Адрес: 47RUS Авто: MB VITO 110 CDI Год выпуска: 2013 Двигатель: ОМ 651 |   
			
			doctorpav,  ГРМ смотри по сервис-книге или наклейку на авто немцы клеят. Но лучше визуально мастера смотрят пусть. Ремень агрегатов визуально. Муфта гены: открой капот на заведенном моторе и смотри на ролик натяжной. Если прыгает вверх-низ на кронштейне, то песец муфте. Руль покрути от упора до упора если свистит - обгонка. То есть свист и прыгающий ролик это обгонка мертвая. Я б поменял топливный сейчас обязательно и масло тоже. Хотя глянь сервис-книгу когда ТО последнее было. Но я б плюнул на эти книги и сам начал с нуля все (с замен и был бы спокоен). В остальном нормуль должно быть все (опорники в скором времени у нас еще умрут точно быстро). | 
|   |   | 
|  30.10.2013, 11:46 | #95 | 
| Местный |   
			
			Это на основании чего такой вывод. И потом обгонка чего? Генератора? Кондея? На ГУРе есть (сам не знаю)?
		 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  30.10.2013, 12:16 | #96 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			Снимаешь агрегаты и проверяешь какая мертвая, но скорее всего генератора, т.к. кондейная с выключенным компрессором крутится практически без нагрузки - соот-но свистеть не будет Но при одной мертвой обгонке, я бы их менял парой. Т.к. если одна сдохла, то скоро и второй каюк настанет. | 
|   |   | 
|  30.10.2013, 12:31 | #97 | 
| Местный |   
			
			А на ГУРЕ не обгонки? Я имею в виду те движки где ГУР отдельно, в частности на BRS.
		 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  30.10.2013, 16:58 | #98 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,235
				 Регистрация: 08.12.2012 Адрес: 47RUS Авто: MB VITO 110 CDI Год выпуска: 2013 Двигатель: ОМ 651 |   | 
|   |   | 
|  14.05.2014, 20:06 | #99 | 
| Новичок 
					Сообщений: 3
				 Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Торжок Авто: VW T-5 Год выпуска: 2010 Двигатель: дизель 2л. |   | 
|   |   | 
|  06.08.2014, 17:18 | #100 | 
| Новичок |   
			
			Спасибо всем кто принимал участие в обсуждении, но в голове всё перемешалось. Перекурю и прочту ещё раз, на форуме 1 день, некоторые термины ставят в тупик. Уеснил только пока одно, что Т5 с АКПП DSG можно брать, а то я же был готов отказаться от такой машины и присматриваться к MB Viano, хотя внешне, да и внутрене мне совсем не нравиться       :help  :   | 
|   |   | 
|  06.08.2014, 17:18 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |