VW-T5-Подключение компрессора кондея клима - Страница 10

servicecso · 20.04.2013, 18:41

уже нет

Polyarnik · 22.04.2013, 16:39

Исходные данные, т.е. то что было

Цитата:

Климатическая установка - спереди и сзади, второй пульт управления в салоне
● Двигатели AXA, AXB, AXC, BDL, BDM, BKK, BRR и BRS
● А/м Multivan, Camper, Shuttle и Traveller
с февраля 2004 года

servicecso · 26.04.2013, 21:49

дал 200 бакинских и все сделали

Макс · 27.06.2013, 14:59

Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?Или в чем то другом?

Макс · 27.06.2013, 15:03

Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?

tereleg · 28.06.2013, 01:54

Цитата:

Сообщение от Макс

При этом компресор не запускается

компрессор начинает работать после срабатывания электромагнитной муфты

Polyarnik · 28.06.2013, 06:42

Цитата:

Сообщение от Макс

Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.

Про минус не забыл? Соединение 132 на массу сделать?

Polyarnik · 30.06.2013, 22:49

Серг 13, приношу свои извинения

Я тебе неверно назвал номер реле для включения эл.магнитной муфты компрессора: это №53, а не 454. Сегодня с подачи Axl разобрался, что накосячил.

tereleg · 30.06.2013, 23:20

а тот пост поправил?

Polyarnik · 30.06.2013, 23:21

Сразу же

20.04.2013, 18:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.06.2013, 23:20	#99
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	а тот пост поправил? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

30.06.2013, 23:21	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.04.2013, 18:41	#91
servicecso Пользователь Сообщений: 43 Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Виноградoв Авто: VW Multivan Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 128kw	уже нет

26.04.2013, 21:49	#93
servicecso Пользователь Сообщений: 43 Регистрация: 23.01.2013 Адрес: Виноградoв Авто: VW Multivan Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 128kw	дал 200 бакинских и все сделали

27.06.2013, 14:59	#94
Макс Новичок Сообщений: 24 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Киев Авто: Transporter Т-5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BNZ	Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?Или в чем то другом?

27.06.2013, 15:03	#95
Макс Новичок Сообщений: 24 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Киев Авто: Transporter Т-5 Год выпуска: 2009 Двигатель: BNZ	Добрый день!Помогите!Двигатель 1.9BRS с завода был без кондиционера.Установил климатроник.Подключение выполнил согласно схемы(установил реле электромагнитной муфты) командный плюс подсоеденил на Т24с(16.При этом компресор не запускается.Диагностика ошибок не показывает,все ОК.Скажите может быть нужно кодировать блок управления климой(так как управление не клапаном N280,а реле электромагнитной муфты)?

30.06.2013, 22:49	#98
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Серг 13, приношу свои извинения Я тебе неверно назвал номер реле для включения эл.магнитной муфты компрессора: это №53, а не 454. Сегодня с подачи Axl разобрался, что накосячил.

30.06.2013, 23:21	#100
Polyarnik Местный Сообщений: 6,044 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Сразу же