VW-T5-глохнет мотор при оборотах больше 1000 - Страница 10

forklift · 03.02.2015, 14:10

СергейИ, верно излагаешь. Но другого, исходя из анализа данных, больше ничего в голову не приходит. Если это предположение верное, то в слитом масле будет мелкая стружка, её видно. Мизенец просунуть в отверстие, после слива, стружку точно определить, если есть.

Димка-1200 · 03.02.2015, 14:12

Да 100% это не вкладыши.
От вкладышей даже на бензинке стук более жесткий будет, не говоря уже о дизеле.

Димка-1200 · 03.02.2015, 14:16

Цитата:

Сообщение от forklift

Мизенец просунуть в отверстие, после слива, стружку точно определить, если есть.

ТС не хочет масло сливать и я его поддерживаю. Если дело не в нём, то попадалово на полную замену. Обратно его же заливать ведь не будешь.
Проще взять кусок толстой проволоки, намотать на кончик небольшой кусок белой тряпки и через отверстие для щупа достать этим тампоном дна поддона. Если стружка есть, то часть её останется на тряпке.

forklift · 03.02.2015, 14:19

Димка-1200, если несколько вкладышей провернёт, то будет стук. А если один? Стука может и не быть. Но опять же, это всё предположение.
Масло можно слить в чистую посуду, например в канистру из под масла.

alsand7 · 03.02.2015, 14:19

___саня___, коренные вкладыши не стучат, насчет шестерни генератора..... фиг знает, на днях ковыряли ситроен джампер, неделю искали в чем проблема, все примерно также, на холостых работает, даешь газу - глохнет, постоит час , или клемму снимешь - опять заводиться, все перерыли, потом поехали прокатиться - за 15 минут с фарами кончился аккум, сняли гену, заменили - и провалы пропали, и глохнуть перестала. чудеса.

alsand7 · 03.02.2015, 14:21

Димка-1200, ну масло то мне не жалко, есть новое на замену, это уже 13 тыс накотало, а слить в чистую емкость, профильтровать и обратно залить для поиска неисправности я думаю можно будет, не ездить же на нем, а завезти потарабанить можно.

Polyarnik · 03.02.2015, 14:36

alsand7, муфты на гене и кондере как давно менял?

Цитата:

Сообщение от ___саня___

а не может шестерня которая вращает генератор,? просто передомной два блока, вот и смотрю, что может там тормозить. как понимаю я, съело зубья, на этой шестерне, а на оборотах закусывает, это мои пред положения.

не часто, но бывает. Вспоминать тяжело ...

alsand7 · 03.02.2015, 15:01

муфты меняны 50 тыс назад, состояние идеальное, обгонные тоже. Генератор тоже новый, тоже гдето 50-60 тыс назад.

Димка-1200 · 03.02.2015, 15:21

alsand7, как говорит

штучный брак ещё ни кто не отменял

медvwедев · 12.02.2015, 17:20

alsand7,
Чем закончилось?

03.02.2015, 14:10	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.02.2015, 14:19	#95
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	___саня___, коренные вкладыши не стучат, насчет шестерни генератора..... фиг знает, на днях ковыряли ситроен джампер, неделю искали в чем проблема, все примерно также, на холостых работает, даешь газу - глохнет, постоит час , или клемму снимешь - опять заводиться, все перерыли, потом поехали прокатиться - за 15 минут с фарами кончился аккум, сняли гену, заменили - и провалы пропали, и глохнуть перестала. чудеса. __________________ Алексей. Suzuki forever.

03.02.2015, 14:21	#96
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	Димка-1200, ну масло то мне не жалко, есть новое на замену, это уже 13 тыс накотало, а слить в чистую емкость, профильтровать и обратно залить для поиска неисправности я думаю можно будет, не ездить же на нем, а завезти потарабанить можно. __________________ Алексей. Suzuki forever.

03.02.2015, 15:01	#98
alsand7 Местный Сообщений: 956 Регистрация: 02.06.2014 Адрес: Ярославль Авто: Suzuki Jimny Год выпуска: 2009 Двигатель: M13	муфты меняны 50 тыс назад, состояние идеальное, обгонные тоже. Генератор тоже новый, тоже гдето 50-60 тыс назад. __________________ Алексей. Suzuki forever.

12.02.2015, 17:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.02.2015, 14:10	#91
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	СергейИ, верно излагаешь. Но другого, исходя из анализа данных, больше ничего в голову не приходит. Если это предположение верное, то в слитом масле будет мелкая стружка, её видно. Мизенец просунуть в отверстие, после слива, стружку точно определить, если есть.

03.02.2015, 14:12	#92
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Да 100% это не вкладыши. От вкладышей даже на бензинке стук более жесткий будет, не говоря уже о дизеле.

03.02.2015, 15:21	#99
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	alsand7, как говорит штучный брак ещё ни кто не отменял

12.02.2015, 17:20	#100
медvwедев Местный Сообщений: 1,923 Регистрация: 17.09.2013 Адрес: МСК Авто: Т5 Mult 4Motion Год выпуска: 2006 Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)	alsand7, Чем закончилось?