Если не Т5, то что?

[Zeppelin]

Сообщение от kirill69

Не стоит глупых сарказмов.

и в мыслях не было ,,,не глупый Вы наш,,,

Сообщение от kirill69

Хочешь поспорить по поводу надежности заднего привода?

ну а про споры,,,без комментариев,,,

[олег200811]

Сообщение от kirill69

Вопрос почти полностью решается брошенным на задний мост бордюрным камнем.

Один из вариантов (старо-русский метод )или мешок песка ))
Второй вариант брать с блокировкой заднего диффа.
Разницу почувствовал сначала друг взял без оного всю зиму и не только толкали .На панели была кнопка ьой самой блокировки (торчала как заглушка.
На другой год он продал его так брал из под кого то взял с блоком - откатал 3,5 года под 100т км пробег (брал под заказ новую)за все время только расходники. Напрягло его преждевременное ржавение некоторых элементов ,особенно задняя дверь хотя может все было заметно так как авто было белое.
Сейчас взял Тойоту венза про буса только хорошие воспоминания

[ivanovandr]

Сообщение от олег200811

в дешевой версии.

Оооо,узкоглазые стали делать дорогие версии-кожа из чау-чау,пластик из бутылок,выловленных в Желтом море.....неее,я лучше назад в БМВ пересяду,если бус крякнет,чев корейцкое гавно полезу

[kirill69]

Сообщение от олег200811

всю зиму и не только толкали

Да что вы все страхи рассказываете...
За более чем 12 лет непрерывного пользования только один раз толкал LT. Да и то на стоянке в марте - свежий мокрый снег и подгулявшая зимняя резина.
И зимние горы по всей Европе объездил вдоль и поперек - ну ни разу ни где не буксовал.
Задний привод требует только лишь чуть большей внимательности при маневрировании и парковке.
Ну а вообще, человек всегда боится того, что не понимает либо не умеет...

[kirill69]

Сообщение от ivanovandr

чев корейцкое гавно полезу

Никогда не говори "никогда".
Подрастешь - поймешь почему не стоит этого делать. Пока просто поверь на слово.

[ivanovandr]

Сообщение от kirill69

Никогда не говори "никогда".
Подрастешь - поймешь почему не стоит этого делать. Пока просто поверь на слово.

Чего не стоит делать?Покупать корейское гавно?

[ivanovandr]

Сообщение от kirill69

Никогда не говори "никогда".
Подрастешь - поймешь почему не стоит этого делать. Пока просто поверь на слово.

Я уже на пенсии,это тебе надо подрасти,малыш

[kirill69]

Сообщение от ivanovandr

Я уже на пенсии,это тебе надо подрасти,малыш

Подрасти - это не значит иметь много лет за спиной.
Это значит нажить мудрых мыслей в голове.
Тебе это уже не грозит, к сожалению.
Особенно если в голове только след от фуражки...

[ivanovandr]

Сообщение от kirill69

Подрасти - это не значит иметь много лет за спиной.
Это значит нажить мудрых мыслей в голове.
Тебе это уже не грозит, к сожалению.
Особенно если в голове только след от фуражки...

Куда уж нам,ты тут самый умный....на тошном моторе

[Follger]

Сообщение от kirill69

Не ездил ты на этих машинах - просто пару раз катался.
Если бы ездил - туфты бы не писал.

Ну как тебе сказать... Под 800 тысяч на первом Транзите, около 400 на Крафтере, на втором Транзите и на Спринтерах да, понемногу, максимум по 50 тысяч. И в основном с тяжёлым прицепом, но и без него. И да LT тоже был, тысяч 150-200 где-то накатал. И Ивеко Дейли, но совсем мало. Но ты-же два раза в Хавьер в аэропорт ездил с людьми.

Вопрос не в надёжности, вопрос в удобстве и безопасности ежедневного использования.
Про горы на заднеприводном бусе даже не смешно. Или тоже бордюр спасёт? Полторы тонны в кузове не помогали. Там в снег не все джипы едут. Без цепей нечего делать, а во многих странах даже ездить без них нельзя.