11.01.2017, 19:10 | #1001 | |
ex Deepstyx
|
Цитата:
приехал бы в Питер да и научил бы людей в горку по снегу подниматься на заднем приводе, а то там одни чайники да неумехи, живут и мучаются пока не передний привод не пересядут P.S. в разговоре с оппонентом надо внимательней читать посты, у меня первая/ключевая фраза была два раза было слово "субъективно", если мои посты тебя провоцируют или,,, то переживу если воздержишься от коментария
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
|
11.01.2017, 19:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
11.01.2017, 20:51 | #1002 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Нарыл в сети внутренний документ Форд Соллерс...
Там типа учебника для манагеров... от 2013 года... сравнение с конкурентами. http://tourneo-club.ru/docs/tourneo-custom.pdf |
11.01.2017, 21:00 | #1003 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Не то что страхи просто данное имело место быть ..Думаю И управление ЛТ координально отличается от Старекса Я бы не говорил так ((сейчас с налогами и ценами на зап части топливо и авто пешком скоро будем ходить Думаю переходить на личности да еще в таком тоне не есть комильфо На сколько я умею считать Кирил 69 по старше будет Мощность мотора не показатель избытка ума
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
|
11.01.2017, 21:09 | #1004 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Zeppelin,
Саша. Совсем не собирался с тобой выяснять отношения. Просто пытаюсь высказать свою точку зрения на вопрос. Извини, если несколько импульсивно и чем-то задел. Давай не будем писюнами мериться, а то я тебе начну рассказывать про туристические автобусы и все такое прочее... Утонешь в массе информации. Я не спорю - передний привод легче в управлении в условиях зимы. Просто хочу сказать, что задний привод при грамотном подходе совсем не на много хуже, а в эксплуатации значительно дешевле и надежнее. Только и всего.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
11.01.2017, 21:44 | #1005 | |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Цитата:
Ну а туристические автобусы(каюсь, тут только пассажиром, если не считать автошколы) и грузовики различных размеров имеют совсем другие требования, потребности и технические решения. Про грузовики тоже могу рассказывать, если что. Здесь обсуждается автомобиль для семьи, для души, для отдыха. Т5 и подобные имеют другую направленность. Надёжность на миллионы конечно все хотят, но она ушла в прошлое, производители переориентировались. И отказ от заднего привода в этом сегменте произошёл гораздо раньше. Передний не на столько надёжный, как задний, это понятно из-за конструкции, но гораздо безопасней в эксплуатации для потребителя и окружающих и проще в управлении. Мало кому нужна такая надёжность при отсутствии безпроблемной ежедневной эксплуатации. Дожди, снег, гололёд, песок и трава не дадут шансов заднему против переднего. В таких машинах или передний привод или полный. |
|
11.01.2017, 23:07 | #1006 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Парни давайте жить дружноИ дружно решать возникшие проблемы
Всем удачи и добра.
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
12.01.2017, 00:58 | #1007 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Мне, кстати, тоже задний привод нравится больше чем передний. Я не знаю как там бусы, но вот бмв рулятся просто отменно. Развесовка, конечно другая, но масса у семерки тоже не маленькая.
Но зато как приятно, войти в поворот в управляемом заносе и контролировать угол только педалью газа и лёгким подруливанием. И стоит отметить, что системы стабилизации на этих автомобилях великолепно работают. Я пытался на мокрой снежной каше дать резко газ и дернуть руль. На старых "деревянных" машинах без стабилизации это привело бы к немедленному развороту. Тут же даже траектория практически не изменилась. По поводу езды по горкам - не совсем понятно почему задний привод хуже. У меня заезд на дачный участок с уклоном вверх. Так в плохую погоду мне приходится заезжать задним ходом, чтобы морда была внизу и на ведущие колёса было больше нагрузки. Если заезжать мордой вперёд, то ведущие колеса разгружаются и они начинают буксовать. На заднем же приводе получается, что чем круче подъём, тем сильнее загружена ведущая ось. |
12.01.2017, 01:12 | #1008 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Потому что толкать всегда легче, чем тянуть В технических данных четко указано, что угол подъема, который преодолевает передний привод меньше, чем может задний.
|
12.01.2017, 01:15 | #1009 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
12.01.2017, 01:17 | #1010 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Это было ещё в умных советских книжках по авто
|
12.01.2017, 01:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|