![]() |
![]() |
#1011 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Polyarnik, да можно и книжек не читать. И так понятно что едет та машина лучше, у которой ведущая ось сильнее загружена. А при подъёмах как раз зад и загружается.
Драговые машины все заднеприводные, потому что при определенной мощности\моменте переднеприводные просто не могут сдвинуться с места, шлифую колёсами асфальт |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1012 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Так... господа... Вы к чему меня подталкиваете?
![]() Что привод на зад лучше? ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1013 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Вопрос поставлен некорректно. Есть определенные условия при которых он лучше. Но среднестатистическому драйверу предпочтительнее передний или полный привод.
Лично мне иногда хочется позажигать на заднем приводе. Хотя с ручником и переднеприводный Т5 хорошо входит в повороты, но только на снежном\ледовом покрытии ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1014 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1015 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1016 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
ivanovandr,
kirill69, ну свои пацаны ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1017 | |
Местный
Сообщений: 1,157
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
![]() Цитата:
Или будем предлагать всем ездить с бордюрами, мешками с песком, уже вот мешок соли предложили взять. Это вы для души или жизненная необходимость? Иначе на таком надёжном и удобном приводе не выехать? Поеду вот в Австрию зимой на горы заснеженные полюбоваться, а в машине бордюрина и мешок соли на пару центнеров ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1018 |
ex Deepstyx
|
![]()
Кирилл. все нормально, извини сам был несколько эмоционален, не смотря на свой возраст
![]() Серега, наконец то ты озвучил самое главное ![]() ![]() ![]()
__________________
!!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion...... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1019 |
Местный
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
![]()
Тут главное слово развесовка ибо при полной загрузке у бмв цент тяжести не намного изменяетсется по сравнению с Т5
о тому что у переднего ось загружена мотором а для загрузке задней оси надо что то в багажник класть Так тогда еще таких умных машин и мощных моторов не было Насчет того что задний привод лучше и комфортнее никто не спорит но передний практичнее и у него проходимость лучше Думаю со мной согласятся все Задний классический привод хорош при идеальных условиях (хорошая ровная дорога асфальт )Германия Штаты Москва Питер и тд где есть дороги повторяю и дороги хорошие Передний же больше подходит к условиям близким к экстремальным (гололед ,сугробы,ямы съезды и подъемы)короче почти вся РАША где нет дорог и направления не приводят в должный вид данное не относится к авто сухим весом больше 2,5 т либо рамным у них другие законы и места приложений сил
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1020 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
Дима а на сколько же при подъеме загружается зад. Я имею ввиду сколь значима это загрузка (силы расписывать не надо). И второй вопрос после подъема идет спуск. Как с нагрузками на спуске?
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |