17.03.2019, 08:59 | #1011 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Рыбинск
Авто: VW T5 Transporter
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXC
|
Всем привет. Имеются диски литые от БМВ (ориг номер 6 775 695), радиус 16,вылет 46, 5х120, ЦО 72,5.
Кольца переходные 72,5--65,1 поставил. Балансировка и прокатка не дают результатов,замена резины тоже,на станке в шиномонтажке все отлично,баланс хороший, но на машине биение не уходит! Примерно от 40км/ч начинает ощущаться. В чем подвох? В болтах что ли дело,какие-то особенные должны быть? На родных оригинальных дисках с этой же резиной проблем нет. |
17.03.2019, 08:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.03.2019, 09:49 | #1012 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
17.03.2019, 13:42 | #1013 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Рыбинск
Авто: VW T5 Transporter
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXC
|
Родное литье не дает биения,здесь диски не мешают?
|
18.03.2019, 11:31 | #1014 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
подвох может быть в неточности установки колеса на ступице. Небольшое смещение от оси и будет биение.
Ещё нужно обратить внимание на болты. Родные идут под сферу и с проворачивающимися втулками, что помогает лучше отцентровать колесо. На БМВ диски под конусные болты. |
18.03.2019, 13:08 | #1015 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Рыбинск
Авто: VW T5 Transporter
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXC
|
У меня болты одни,родные для Т5, ими и крепил...
БМВшные ведь не подойдут,как быть то? Мысль была центровочные колечки еще алюминиевые попробовать поставить,ставил на пластиковые. |
18.03.2019, 14:24 | #1016 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Болты можно приобрести отдельно просто по параметрам резба, шаг резьбы, конус/сфера.
Я покупал когда были неоригинальные диски. На самом деле самый простой вариант, это продать диски от бмв и купить диски от Т5. Это решит сразу кучу проблем, связанных как с цетровкой, так и с болтами, супинаторами и непредназначенной нагрузкой. Если хочется развлечений, то нужно точить (или покупать) супинаторы которые будут точно вставать не давая люфта. Как вариант, для пробы, можно на ступицу намотать изоленты, чтобы диск при установке не болтался. Болты тоже нужно менять на те, которыми подходят этим дискам. |
18.03.2019, 15:06 | #1017 |
Местный
|
У меня такие же летние диски. От БМВ. Без проставок, да, было биение. Установка проставочных колец решила проблему. Уже 7 лет без проблем.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
18.03.2019, 17:34 | #1018 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
19.03.2019, 10:53 | #1019 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Согласен что это не правильно но у меня полно народу рассекающих на БМВушных и китайских дисках под конус закреплённых сферическими болтами. И ни каких проблем .
|
19.03.2019, 21:02 | #1020 |
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Рыбинск
Авто: VW T5 Transporter
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXC
|
Всем спасибо! Попробую самое простое-болты под конус найти.
|
19.03.2019, 21:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|