![]() |
![]() |
#1041 |
Местный
Сообщений: 235
Регистрация: 06.03.2017
Адрес: Омск
Авто: Т5 4motion
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
![]()
Я думаю , вопрос не совсем понятен. От положения выключателя алгоритм ведь тоже зависит?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1042 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
И положения зажигания
![]() Пробовал сегодня эти манипуляции. При выключенном зажигании никак не выключается - вежливый свет! При включённом зажигании, уже на первый щелчок замка двери свет гаснет, в багажнике при этом зажигается только его боковая лампочка, а потолочный свет нет, а как она гаснет - хз, машина тонированная, надо в багажник залезать, а на улице грязища, ну его нафиг ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1043 |
Местный
|
![]()
Х-м.. про замок не подумал. Надо будет с включенным ЗЖ попробовать.
У меня три лампы в салоне: у водителя, на первом ряду и в районе багажного отсека. В районе багажного отсека не контачила и загоралась через раз. Я имею в виду когда открываются двери. Т.е. если я открываю любую дверь, то загораются (теперь когда сделал лампу в багажнике) все три лампы. И вот обратил внимание, что если прикрыть на один щелчок все двери, кроме хлопушки то все лампы продолжают гореть. А если прикрыть на один щелчок хлопушку то все лампы гаснут. Надо проверить с включенным ЗЖ.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1044 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1045 |
Местный
|
![]()
Я менял целиком щеколду в хлопушке
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1046 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
СергейИ
Понятно. Это проще. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1047 |
Местный
|
![]()
Самому городить микрик слишком гиморно.
А по ценам получалось одно и то же: что отдельно покупать "родной" микрик и самому менять, что купить уже в сборе всю щеколду. Единственно, что все равно пришлось мудрить со штекером. Т.к. ножки микрика отгнили и намертво закисли в разъеме. Вот от этого я и думаю, что при переделке штекера не мог я перепутать (хотя помечал куда какой провод, их там три) их местами и оттого свет гаснет при первом щелчке. Хотя если думать логически, то наверно так и должно быть потому как от второго щелчка по идее должен включаться доводчик (у кого он есть). И поэтому производитель наверно встал перед дилемой или ставить два отдельных микрика - один на свет, другой на доводчик. Или гасить свет первым щелчком, а вторым включать доводчик.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1048 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]()
СергейИ
Благодарю за ответ. Учту при подобном ремонте эти нюансы. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1049 |
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.04.2019
Адрес: Барсово
Авто: Фольксваген транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: Vw-5
|
![]()
Акб сколько ампер часа по паспорту должна стоять..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1050 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
61-95Ah
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |