![]() |
![]() |
#101 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]()
Олег, вот что я нашел на одном из форумов по ФВ:
"2-й контакт таймера 1533 через диод подключил к питающей обмотке (контакт 8) реле J708, которое включает помпу V51/55. В провод, который шел к этому контакту тоже вставил диод для развязки на всякий случай. А параллельно обмотке реле тоже поставил диод для защиты таймера." На восьмой контакт как раз и подходит сине-желтый провод, о нем ты писал выше... Что думаешь об этом? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 | |||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#103 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#104 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
![]()
Таймыр должен держать ишо три минуты...у мну он наипнулсо,а так бы я проверил.
Вот помню йя как Д3 подключал у себя,тама помпа от таймера через реле,и отрабатывала как положено пока печка дуло. |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Если ты прав, то самое простое - помпа от этого выхода. Это решило бы все вопросы.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 | |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Он имел в виду третий эбер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Местный
Сообщений: 633
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Вологда
Авто: Т5 АХВ
Год выпуска: 2005
|
![]()
Жаль. Чувствую придется цепляться к выходу таймера. Как думаешь реле ставить новое отдельное или штатное задействовать как выше я пример привел?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ты б сначала проверил, висит ли там +12 после выключения котла. Всякое бывает.
Мне б интересно про подключение помпы на штатный разъем котла узнать. Для простоты, подключайся к штатному реле. Про ток включения реле и потянет ли его таймер не знаю. Может, стоит поставить маленькое промежуточное. Сигнал на включение этого реле идет от реле топливного насоса J17. Схема е? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
webasto вебасто |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5 | RAPTOR | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 2729 | 18.02.2024 09:50 |
Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 |
Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |