![]() |
![]() |
#101 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
![]()
братцы от души благодарен за информацию,решил менять сам,на что ещё стоит обратить внимание,нюансы так сказать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Местный
|
![]()
Ну и на форуме тож маленько инфы даж с картинками имеется, да и товарищ который недавно менял и следовательно много чего подскажет
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
![]()
на 190тык заменил к-т сцепления+маховик,ничего сложного нет,всё реально сделать самому,при условии наличия желания и конечно времени(много гаек крутить надо),для центровки диска ни каких приспособ не надо.пробег после операции около 13тык-полёт нормальный.снимать подрамник,если ты не геракл,надо вдвоём,а лучше втроём.
P.S.у меня был убитый диск и корзина(фрицы тягали прицеп),маховик без видимых изъянов.стоял к-т лук,но сакс в техисполнении мне понравился больше,понадёжнее конструкция.а насчёт изначального вопроса темы скажу-маховик ставить только двумассовый,и не ипать мозг...кпп как игрушечная.всем спасибо за внимание,до скорых встреч. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Харьков, Москва
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 1.9 BRS
|
![]()
С одномассовым маховиком идет сцепление с демпфером. Демпфер должен быть либо там, любо на маховике. При замене диска придется менять весь комплект, с маховиком. Так меня пугали. Не знаю, правда или нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
если б было всё так просто, зачем усложнять жизнь с двухмассовым маховиком? думаю, что усилие на сжатие пружин маховика не компенсировать пружинами диска сцепления
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
![]()
Есть номерок комплекта на 2.5?Тоже буду менять все вместе
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
![]()
ivanovandr, 070 141 015T диск с корзиной
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |