![]() |
![]() |
#101 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]()
постараюсь поставить фото.
Машина была на фирме, много водителей, ездила на воде,плюс прокладка продувала не один год осюда ржавщина-мусор. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Меня другое беспокоит. Раз, промывали-продували, то - либо напора нехватило, либо мусоринки... слишком тяжелые. Соответственно, можно предположить, что что-то осталось жить в моторе.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]()
[IMG]IMG_2912.jpg (194.7 Кб)[/IMG]
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Предполагаю, что на фото было желание показать деформацию прокладки. Если так, то фотать надо было под углом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]()
температура ож 90, проехал 50км по магистрали,такая-же кагда стоял в пробке,
Ето норма для vw? Моем пежо при тех-же условиях 70-80. |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
ну, да.
![]() а пежо нам не указ на эстакаде или яме, заводим двигатель, ныряем под авто. Под сидением водителя есть пыльник, под ним опора с вебасто, на этой опоре и закреплена помпа. Если жужит(негромко), то живая. Вы не комплексуйте, если непонятно, то могу и скрины залить. Есть, конечно, и другой способ, но придется снимать нижнюю часть торпеды. Кстати, предохранитель помпы целый? |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Ну, собственно, вот. Скрины универсальные, так что топливоохладитель снимать не надо, нам нужен V55 на последней фотке. Кстати, в таком случае, не исключено, что и в него что-то попало и блокирует крыльчатку.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]()
спасибо буду проверять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
![]()
IMG_2952.jpg (203.9 Кб)
IMG_2954.jpg (194.6 Кб) Демонтировал вебасто,вот такая помпа,однозначно надо менять моторчик. Можно протестировать вебасто снятое с машины в домашних условиях? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |