23.04.2016, 22:01 | #101 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
23.04.2016, 22:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.04.2016, 21:08 | #102 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Да дело не в этом, а в том как не сбить метки, как правильно снять шкивы КВ и РВ не повредив ничего при том что они зафиксированы фиксаторами, как снять траверсу правильно!?
Че вы издеваетесь?! И на Волге там ничего не боишься, да и ничего сложно, плюс места до хрена, можно было спрятаться там. И кстати никаких фиксаторов все просто до ни могу. Последний раз редактировалось Profesor; 24.04.2016 в 21:21. |
24.04.2016, 21:19 | #103 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
24.04.2016, 21:27 | #104 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
на шкивах сделай свои метки,еще когда стоит ремень грм.зубилом или краской,одну метку на шкиве грм и кв,другую соответственно на головке и блоке цилиндров.шкивы стоят в шпонках,при снятии по другому не оденешь.Как снимешь шкивы валы ты уже не провернешь.
|
24.04.2016, 21:38 | #105 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! |
|
24.04.2016, 22:07 | #106 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Ты это серьезно?
Вот не знал, что для кого-то это будет откровением... Рука-лицо.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
24.04.2016, 22:47 | #107 | ||||
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я реально не понимал и не представлял как все это разбирать, ничего не испортив. Поэтому и писал здесь объясните, расскажите. Вот человек написал, коротко и четко сделай то и то, смело снимай то и то и разбирай! Всё, что еще нужно. p.s. если бы так все отвечали людям, наверно и чистить форум не пришлось от ваших приколов и насмешек. |
||||
24.04.2016, 22:49 | #108 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
24.04.2016, 22:54 | #109 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
|
25.04.2016, 14:33 | #110 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
http://vwbus.su/downloads.php?do=file&id=11 Что еще надо? Если недостаточно - покупаешь умную книгу. Там все умные люди расписали с фотографиями... Всяко лучше объясняют, чем тут на пальцах... Не понимаю.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
25.04.2016, 14:33 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|