14.07.2014, 13:16 | #101 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
|
14.07.2014, 13:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.07.2014, 13:17 | #102 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Отвечу на свой вопрос по насосу V393, нашел в обучалке от ВАГа:
Дополнительный топливный насос V393 Дополнительный топливный насос является насосом шиберного типа. Он расположен в моторном отсеке и обеспечивает подачу топлива из топливного бака в напорную магистраль, ведущую к ТНВД. Дополнительный топливный насос управляется с помощью реле от блока управления двигателя и поднимает давление, создаваемое предварительным электрическим насосом, установленным в топливном баке, примерно до 0,5 МПа. Этого достаточно для обеспечения работы ТНВД во всех режимах. Последствия отказа При отказе дополнительного топливного насоса мощность двигателя снизится, но он продолжит работу. Однако запуск двигателя при этом невозможен. |
14.07.2014, 13:38 | #103 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Вот так вот, если ты в глуши и отказал допнасос - машину не глуши )
Все, параметры есть, теперь надо замерить давление на тракте V393-ТНВД. |
14.07.2014, 15:20 | #104 | ||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
а он заранее телеграмму пришлет, что умер?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
14.07.2014, 16:10 | #105 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
14.07.2014, 16:25 | #106 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
14.07.2014, 16:42 | #107 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Так и там говорится о двух - один в баке, другой возле топ.фильтра. Лучше по давлению подсказали бы, какое на тракте между V393-ТНВД. Около 5 бар или нет?
Думаю Чек загорится и мощность упадет ) Но вот как узнать, что именно он... |
14.07.2014, 16:43 | #108 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
|
14.07.2014, 17:41 | #109 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
14.07.2014, 18:58 | #110 |
Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
|
14.07.2014, 18:58 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|