|
02.01.2022, 23:21
|
#101 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
На любителя. Лично я противник такого колхоза. Капот гниёт на местах крепления мухобойки.
|
|
|
02.01.2022, 23:21
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
03.01.2022, 16:35
|
#102 | |
|
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.01.2022, 19:01
|
#103 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Микрон, шото дает? Клеится на двусторонний?
|
|
|
|
|
03.01.2022, 19:33
|
#104 | |
|
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Зимой дорожные реактивы не попадают в эту зону. Сколько у меня было машин на все ставил. Кромки капота были всегда в идеале. На Т5 первый дефлектор крепился на металлические скобки через пластмассовые прокладки. Через 6 лет лопнул от УФ воздействия. Купил в 20-м году новый, он крепиться на пластмассовые зажимы. В России выбор этих девайсов преогромный! В Украине, думаю, не меньший. |
|
|
|
|
|
03.01.2022, 19:33
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
