27.09.2016, 11:41 | #101 |
Местный
|
Ищи воздух в топливной ситстеме.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.09.2016, 11:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.09.2016, 12:17 | #102 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
|
14.10.2016, 21:26 | #103 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Заменил уплотнительные колечки на НФ дымность осталась.
|
15.10.2016, 09:53 | #104 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Sergik01, Синхронизация валов что показывает? 4 группа 4 окно.
|
15.10.2016, 12:24 | #105 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Было 2.2 сначала. Выставили в ноль.
А что показывает 3 окно в 4 группе? На холодную 8.7 ,а как прогреется двигатель- становится 9.2. |
16.10.2016, 11:44 | #106 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Номинальное значение продолжительности подачи топлива в градусах коленвала
Чем выставили? Подозреваю что если с кольцом датчика кв промахнулись,да ещё и распредвал под это подвели вот вам и результат. ИМХО. Проще говоря механника не дружит с электрикой,то-есть по датчику кв блок упр. двигателем видит что кв в вмт, а реально он уже перешёл или не дошёл. |
16.10.2016, 15:35 | #107 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Выставил методом проб и ошибок- на глаз. Провернул РВ относительно шкива, предварительно отпустив 3 болта.
|
20.11.2016, 15:56 | #108 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Киев
Авто: пежо партнер, кадди, т5
Год выпуска: 2005, 2006, 2008
Двигатель: tu5jp4, 1,6, 2,5td
|
на сальнике никаких меток мнет
|
20.11.2016, 20:48 | #109 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
kulibin, жесть!!!метки ,на видном месте для идиотов!!!
|
29.11.2016, 13:59 | #110 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Разобрались на конец то с проблемой дымления двигателя. Обратился в сервис, где ранее была произведена работа по замене сальника К.В.( после чего и задымил) и настойчиво попросил о снятии коробки передач для проверки правильности установки роторного кольца. До этого убеждали меня, что кольцо поставили правильно, а иначе двигатель просто не запустился бы. Грешили на сажевик- удалили--- ДЫМИТ, уплотнительные колечки Н.Ф.- поменяли---ДЫМИТ. Диагностики у нескольких специалистов не дали никакого результата. Все утверждали, что из-за кольца не может дымить. По другому двигатель не запустился бы. Один посоветовал искать подсос воздуха.
Оказалось в результате банальное смещение кольца примерно градусов на 6-8 и посадка на вал не на 0.5мм, а на1.7мм от кромки. Очень помогли приспособы, изготовленные по эскизу выложенным ранее. Выставили идеально |
29.11.2016, 13:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|