![]() |
![]() |
#101 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
У меня все погнуто давно... но если моют... то моют... а не помыть - как грязь убирать? |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
это ж главный параметр. У меня, к примеру, получается менее 50 коп/км в нынешнем масштабе цен. ЭТо за ремонт повески
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Местный
|
![]()
Специально не смотрел, но присутствовал рядом.... С каждой стороны диска снято где-то по 0,5 мм.
Ну проточить самому или попросить друга можно только при наличии токарного станка с диаметром обработки над станиной 320 мм. Это довольно большой станок. У меня тоже есть знакомый со станком. Но зная немного методы токарной работы я представляю сложность такой работы. Во первых диск на станок сразу ставить нельзя. Надо точить сначала оправку, а потом не снимая ее ставить на нее диск. А во-вторых диск надо протачивать с двух сторон за одну установку не снимая. Ну и в третьих платить пришлось все равно бы. И выигрыш составил в лучшем случае 1 тыс. Потому как меньше чем за 1,5 тыс за такую работу мог взяться совсем уже не уважающий себя токарь, который наверняка и как специалист сомнительный.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
СергейИ, если диски (барабаны тоже) протачивать, то снимать только буртик, который остаётся не стёртым. Рабочую поверхность лучше не трогать, т.к. зажать в нули не получится. Биение всё равно будет, большое или маленькое. Чтобы зажать без биения, надо потратить время, а оно денег стоит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
![]()
СергейИ, у нас станков хватает больших,сам когда то токарил,а вот други так и остались работать и работают по сей день знают как цеплять и точить и многое другое,но всё равно спасибо
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Anatoliy.A., проточи и продай. Часть денег на новые отобьёшь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Местный
|
![]()
Я и писал, что для этого надо сначала точить оправку и зажимать в оправке. А сам диск обтачивать обе стороны за одну установку.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
![]()
Димка-1200,
СергейИ, спасибо мужики,проточить и продать попробую ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |