04.05.2014, 16:14 | #101 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тогда логично и уровень должен быть проверен при этой температуре.
вряд ли. Вариантов не много - слить масло в мерную емкость, или проверить уровень щупом при 20 или 90. Конечно, при 90 самое логичное и реализуемое. подтверждаю
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.05.2014, 16:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.05.2014, 17:55 | #102 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
kirill69, тогда что мы берём в наших клубных магазинах оригинал или?Про метки и масло,держу по щюпу всегда половина,перед дальником думаю подолью 200г,подлил уровень больше макс,и так всегда задолбал этот уровень,больше половины держать не буду больше.
|
04.05.2014, 21:18 | #103 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
а надо,на дальняк же часто ездишь.
__________________
fearnotonlybelieve |
04.05.2014, 21:46 | #104 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
KURAI,я не работаю на ней,для души и семьи,на дальняк 3-4раза в году,масло проверяю регулярно,маслёнка один раз загоралась при хорошем прыжке,буду держать половинку
|
04.05.2014, 22:14 | #105 |
Местный
Сообщений: 216
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Борисов
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
то есть, если больше уровня, то тоже масленка появиться?
|
04.05.2014, 23:10 | #106 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
|
07.05.2014, 13:35 | #107 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Кстати случайно наткнулся в мануале к нашей машинеОлежка,читай внимательно-по барабану когда мерить,было бы что
|
07.05.2014, 20:18 | #108 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Разница примерно порядка 10 долл и 10 евро за литр.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
07.05.2014, 20:25 | #109 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Anatoliy.A.,
Я еще никогда не видел такого неинформативного щупа, как на Т5. Для того, чтобы увидеть реальный уровень масла нужно смотреть на внутреннюю сторону щупа - ту, которая обращена к двигателю. Внешняя сторона все время мажется о направляющую трубку и показывает выше реального уровня. А если на пол-уровня долить 200-300 грамм, то выше максимума не будет по определению. Как уже писали выше - между отметками min и max примерно 1 литр.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
07.05.2014, 21:23 | #110 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да!скажем прямо-щуп гавно!
|
07.05.2014, 21:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|