04.05.2013, 02:29 | #101 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В Пупышево ехал?
дас фёдору в личку стукни. У него в гаражах спец работает как раз по этой теме. Мне за 15 минут щётки заменил на этом моторчике. |
04.05.2013, 02:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.05.2013, 12:49 | #102 |
Местный
Сообщений: 509
Регистрация: 23.11.2012
Адрес: СПб
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2008(9)
Двигатель: 1.9 BRS
|
|
04.05.2013, 13:38 | #103 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
маркировка врядли что даст. а так различаются по виду. т.е обмедненный корпус щетки снаружи. служит для лучшего скольжения в щеткодержателе и лучшего контакта.рабочая поверхность характерного черного -металического цвета(зависит от жесткости графита(мягкий графит блестящий .жесткий -черный)) у меднографитовых на рабочей поверхности видны неоднородные вкрапления меди
|
04.05.2013, 14:37 | #104 |
Местный
|
Совсем не обязательно. На автомобильных стартерах к стати графитовые. Только может потверже.
А я вот в свое время ремонтировал тепловозы (электрику). Так вот там был двухмашинный агрегат (совсем не силовой). По сути механический преобразователь. С одной стороны электродвигатель на 110В, а с другой стороны, на одном валу генератор, на 36В (или наоборот, не суть важно). Так вот там были меднографитовые щетки! Внешне выглядит как кусок меди. Только естественно при ударе молотком рассыпается. Если "на глаз" красноты не видно, значит графитовая. И можно не задумываться. Держал в руках хрень от тролейбуса, которая стоит в токоприемнике и трется по проводам. Ну вот не знал бы подумал, что чистый кусок меди! А молотком приложил (с силой) она и хрустнула пополам. И скол такой кристалличекий, характерный для графита, но красный как медь!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.05.2013, 14:56 | #105 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Правда было это очень давно. Может с тех пор что-то поменялось или региональная особенность троллейбусов |
|
04.05.2013, 17:57 | #106 | |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Цитата:
|
|
04.05.2013, 18:17 | #107 |
Местный
|
И у вас в Челябинске был. На ремзавод пригонял Су-24.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
05.05.2013, 13:35 | #108 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Мой моторчик печки пока работает нормально. По поводу термина "меднографитовые" я слышал про втулки на стартерах. А щётки графитовые действительно разной твёрдости бывают, как простые карандаши. На стартёрах пожёстче, на генераторах помягче. Напильником можно уловить разницу. Подпорные пружины разные, да и токи протекания тоже. Для подбора щёток по размеру можно обратиться к спецам по ремонту стартеров и генераторов для иномарок. По твёрдости, не знаю, какие стандарты бывают.
|
06.05.2013, 11:35 | #109 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
|
19.05.2013, 17:30 | #110 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Вот тоже заметил не работает задная печка (климат) не крутит вентилятор. Блок включается, питание на печку идет (проверял тестером), предохранители целы. Видно тоже щетки?
|
19.05.2013, 17:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|