|
20.05.2013, 14:32
|
#101 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
20.05.2013, 14:32
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
20.05.2013, 14:52
|
#102 |
|
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Переход на 868 мГц -видимо осваивают постепенно все производители в связи в большой плотностью излучения, взаимными помехами. Это как с бытовыми радиотелефонами, сначала 39-49мГц, затем 900мГц, а сейчас все на 1700-1900мГц.
|
|
|
|
|
20.05.2013, 14:55
|
#103 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
20.05.2013, 14:58
|
#104 |
|
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Хотя по сочетанию мощность-дальность 300-450 мГц оптимпльно для автосигнализации. Больше частота - более прямолинейное распространение волн, меньше огибает препятствие. Как бы дальность сиги на 868мГц не уменьшилась.
|
|
|
|
|
20.05.2013, 15:02
|
#105 |
|
Местный
Сообщений: 399
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
|
Видимо эти частоты отдают, аналоговое тв ликвидируют чернз год-два, стандарт сотовый CDMA-800-900мГц отменили(лично пострадал).
|
|
|
|
|
20.05.2013, 16:21
|
#106 | |
|
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Bryansk
Авто: VW
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Пандору у нас изготавливают, в Калуге. |
|
|
|
|
|
20.05.2013, 16:38
|
#107 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
28.07.2013, 20:44
|
#108 |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Тула
Авто: volkswagen transporter t5,Volkswagen Tiguan
Год выпуска: 2011,2012.
Двигатель: 2.0 TDI.140л.с 2.0 TSI.170л.с
|
Вообще не советую ставить ибо наши горе мастера и китайские сигналки это лишний гемор. Я за штатную сигнализацию, имею два новых фольцвагена и ни на одном нет ничего кроме того что поставлено на заводе. И все прекрасно работает.
|
|
|
|
|
28.07.2013, 21:50
|
#109 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Туляк, от штатной защиты ни какой нет (поскольку она изучена досконально кем надо), установка должна быть авторской, с творческим подходом.
|
|
|
|
|
03.08.2013, 23:49
|
#110 | |
|
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
MS-PGSM Спутник+ MS-CAN-LAN(либо UNICAN, либо MS-CAN-LOG). PGSM имеет метку на 2.4 ГГц и встроенный GSM-модуль. Не в рекламу, но информации для: http://www.ms.spb.ru/production/
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
|
|
|
|
|
03.08.2013, 23:49
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
