|
24.11.2014, 21:01
|
#101 |
|
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Капец какой то. Поезжу посмотрю.
|
|
|
24.11.2014, 21:01
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
25.11.2014, 09:40
|
#102 |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Немного выше я описывал такую проблему у себя
 , тоже периодически доливал антифриз, который при откручивании пробки поднимался, тоже печка на холостых начинала остывать... итог - замена прокладки под ГБЦ, шлифовка ГБЦ, ну и +сопутствующие работы. Теперь все в порядке
|
|
|
|
|
25.11.2014, 21:15
|
#103 |
|
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
А еще какие симптомы были?
|
|
|
|
|
25.11.2014, 21:59
|
#104 |
|
Пользователь
Сообщений: 70
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Сатка
Авто: Фольксваген Мультивен Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Servik43, однозначно прокладка под башкой, прошел все сам, у 1,9 это болезнь, на пробеге примерно около 200 тыс. км..
|
|
|
|
|
25.11.2014, 22:03
|
#105 |
|
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Servik43, ты проверил трубку обратки ож?
|
|
|
|
|
25.11.2014, 22:20
|
#106 | |
|
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.11.2014, 23:34
|
#107 |
|
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Нет,лучше стащи шланг на самой трубке на ГБЦ,если где то она забита то антифриз с неё вытекать не будет,зню не удобное место,но проверить рекомендую,если там всё ок,то только прокладка ГБЦ,бывает и хуже,на предидущем Т-5,образовалась небольшая раковина между стенкой цилиндра и рубашкой охлаждения и газы пёрли в ож,так же с бачка викидывало,возил к мотористу блок на шлифовку,надеюсь до этого у тебя не дойдёт.
|
|
|
|
|
26.11.2014, 18:30
|
#108 | |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Цитата:
 Кстати после ремонта (когда забирал авто из сервиса) решил проверить уровень антифриза, а после забыл закрутить крышку р/бачка, доехал до дома (около 10 км), а антифриз на уровне  . А вот с наличием выше перечисленных проблем, пробовал немного недокрутить крышку, так весь антифриз из бачка улетучился!
|
|
|
|
|
|
26.11.2014, 18:35
|
#109 |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
А еще забыл один симптом, если с вечера не спустить давление в системе охлаждения, то с утра ППП не грел, видимо из-за давления в СО доп.помпа не могла прокачать систему и вэбаста отключалась по перегреву.
|
|
|
|
|
26.11.2014, 21:12
|
#110 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Не моё прочитал,утром на холодный двигатель открутить пробку у расширительного бочка и выравнить давление атм,закрутить и прокатить с нагрузкой до рабочей температуры,остановить двигатель и проверить все шланги на упругость,после кокгда остынет двигатель открываем крышку расширительного бачка и одновременно слушаем,если есть давление и небольшой хлопок значит точно прокладкаГБЦ 100%.
|
|
|
|
|
26.11.2014, 21:12
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
