|  | 
|  09.01.2019, 12:00 | #101 | 
| Местный |   
			
			https://emex.ru/f?detailNum=qf00a00017&packet=-1 судя по картинке это подшипник уже с резиновой опорой. её нужно перепрессовать в родной корпус? не совсем понято как она там держится (родная) вроде доже залита. | 
|   |   | 
|  09.01.2019, 12:00 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  09.01.2019, 13:25 | #102 | 
| Местный |   | 
|   |   | 
|  26.07.2025, 10:02 | #103 | 
| Местный 
					Сообщений: 147
				 Регистрация: 28.09.2013 Адрес: Москва Авто: multivan T5 COMFline Год выпуска: 2013 Двигатель: CFCA |   
			
			Всем, здоров. Давно не писал в форум. Но мысленно вместе. Вот с чем столкнулся. Подскажите, пожалуйста, у кого какие соображения. Постараюсь тезисно: На моем мульте (T5gp, cfca, 4motion без dpf, dsg dq500) пробег 250.000. Вибрация при движении в набор или в горку. На холодную кажется поменьше. На скорости 60-80. Поперечная. Под жопой водительского. Как будто собака хвостом виляет. В руль не отдает. На 230.000 поменял маховик и плюс кольца в dsg. Сейчас вася дает ошибку по халдексу. Сбросил фишку на насос муфты. В поворотах вроде не слышно, чтоб задние колеса подклинивали. Поменяли внутренние передние ШРУСы. Поставил китайские gsp. Прошел на них где-то 3000. В какую сторону искать причину такой вибрации? Я к тому, что может это кардан или подвесной? Они пока еще заводские. Последний раз редактировалось такэтожтвоикеды; 26.07.2025 в 10:05. Причина: Добавление текста | 
|   |   | 
|  03.08.2025, 12:56 | #104 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,194
				 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ |   
			
			такэтожтвоикеды, Может подушки двигателя.
		 | 
|   |   | 
|  04.08.2025, 16:31 | #105 | 
| Местный 
					Сообщений: 147
				 Регистрация: 28.09.2013 Адрес: Москва Авто: multivan T5 COMFline Год выпуска: 2013 Двигатель: CFCA |   
			
			Спасибо, Андрей. Это одна из версий.
		 | 
|   |   | 
|  16.08.2025, 09:42 | #106 | 
| Местный 
					Сообщений: 147
				 Регистрация: 28.09.2013 Адрес: Москва Авто: multivan T5 COMFline Год выпуска: 2013 Двигатель: CFCA |   
			
			Всем доброго. Выявил причину вибрации. Вначале лета я поставил передние внутренние ШРУСы GSP. Можете за это меня ругать, но вот такой эксперимент я хотел провести. Была возможность. Плюс к тому сейчас довольно сложно найти что-то более-менее нормальное. Могу сказать, что я разочарован в китайских ШРУСах. До этого был еще NTY. Тоже отходил недолго. Вернемся к переднему правому внутреннему шрусу GSP. А именно он стал причиной жесткой вибрации. Развалился подшипник трипоида. Собственно это и стало причиной. ШРУС прошел приблизительно 5000 км. | 
|   |   | 
|  16.08.2025, 17:07 | #107 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,169
				 Регистрация: 31.08.2013 Адрес: Гродно Авто: VW/MB Год выпуска: 0000 Двигатель: 2.2 |   
			
			NTY это тот-же дешёвый китай и его производные. Вроде как под поляков делается. Надеяться на хорошее качество не стоит. Может конечно и повезти, но шансов немного.
		 | 
|   |   | 
|  16.08.2025, 17:07 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |