VW-T5-Время срабатывания тормозной системы - Страница 11

Димка-1200 · 04.04.2014, 10:21

Цитата:

Сообщение от Сантяй

На безопасности они не экономили, все вкусняшки есть в базовой комплектации.

Тогда почему не 6 поршневой суппорт?

На кайене почему-то стоят, а на Т5 нет. Концерн один. Масса у Т5 ещё больше чем у порше и остановить сложнее.

Сантяй · 04.04.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Тогда почему не 6 поршневой суппорт?
На кайене почему-то стоят

Если бы движок на Т5 был такойже по мощности как на Кайене, думаю поставили бы.

Димка-1200 · 04.04.2014, 18:18

Сантяй, а причём тут мощность?
Останавливать-то нужно не двигатель, а массу автомобиля. А у Т5 она поболее будет, особенно мульт с пассажирами

Сантяй · 04.04.2014, 20:07

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Останавливать-то нужно не двигатель, а массу автомобиля.

Согласен, но почемуто на авто с более мощьными двигами устанавливают более эфективную тормозную систему. Почему?
А если по теме, то я считаю что не стоит ни чего менять, тормоза достаточно эфективны. При условии что всё исправно.

Димка-1200 · 04.04.2014, 20:16

Цитата:

Сообщение от Сантяй

Почему?

Потому что клиент платит

forklift · 04.04.2014, 20:17

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Сантяй, а причём тут мощность?
Останавливать-то нужно не двигатель, а массу автомобиля. А у Т5 она поболее будет, особенно мульт с пассажирами

Соотношение мощность двигателя и энергопоглощение тормозов имеет место.
При более мощных двигателях ставят более "мощные" тормоза. На Т5 (бенз. 3.2л) увелич. перед. торм. диски. Те же самые массы на высоких скоростях требуют усиленного энергопоглощения. А кузов "Каёна" тяжёлый и очень крепкий.

Сантяй · 04.04.2014, 20:38

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Потому что клиент платит

Почему тогда барабанные не поставить на все четыре колеса. Дёшево и клиен доволен.
Тем не менее на двиг 132киловата уже другой супорт и тормозной диск.

Димка-1200 · 04.04.2014, 20:41

Цитата:

Сообщение от Сантяй

Тем не менее на двиг 132киловата уже другой супорт и тормозной диск.

Ага, на GP догадались, что маловато. А вот на старых стоят маленькие.

Сантяй · 04.04.2014, 21:14

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

А вот на старых стоят маленькие.

Что и на самом мочном?

Димка-1200 · 04.04.2014, 22:25

Цитата:

Сообщение от Сантяй

Что и на самом мочном?

У меня 174л.с. Это самый мочный дизельный. Масса самая большая из всех Т5. Тормозилки маленькие, под 16 диски.

04.04.2014, 10:21	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.04.2014, 22:25	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.04.2014, 18:18	#103
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Сантяй, а причём тут мощность? Останавливать-то нужно не двигатель, а массу автомобиля. А у Т5 она поболее будет, особенно мульт с пассажирами